[发明专利]一种隧道施工设备及其伸缩臂架液压控制系统有效
| 申请号： | 201910067562.0 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109723685B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;郑大桥;刘伟;胡树伟;张廷寿;张玉良;胡鑫乐;柏泽楠 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06;E21D11/40 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种隧道施工设备的伸缩臂架液压控制系统，包括第一油缸、第二油缸、油泵、多路阀、分流集流阀、换向阀和旁路控制阀；分流集流阀的进油口与多路阀的一联一路出油口连通，分流集流阀的第一出油口与第一油缸连通，分流集流阀的第二出油口在换向阀处于第一工位时与第二油缸连通，且在换向阀处于第二工位时截止；多路阀的一联二路出油口与第一油缸连通，且在换向阀处于第一工位时，多路阀的一联二路出油口与第二油缸连通，在换向阀处于第二工位时，多路阀的一联二路出油口截止。本发明能够顺利实现对两个伸缩臂架的同步控制和单独控制，提高对变截面隧道工作环境的适应性能。本发明还公开一种隧道施工设备，其有益效果如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 出油口 多路阀 换向阀 分流集流阀 连通 工位 第二油缸 第一油缸 伸缩臂架 隧道施工 液压控制系统 截止 油泵 变截面隧道 旁路控制阀 单独控制 适应性能 同步控制 进油口 | ||
【主权项】：
1.一种隧道施工设备的伸缩臂架液压控制系统，包括第一油缸（1）、第二油缸（2）和油泵（3），其特征在于，还包括与所述油泵（3）的出油口连通的多路阀（4）、分流集流阀（5）、换向阀（6）和旁路控制阀（7）；/n所述分流集流阀（5）的进油口与所述多路阀（4）的一联一路出油口（A1）连通，所述分流集流阀（5）的第一出油口与所述第一油缸（1）的进油口连通，所述分流集流阀（5）的第二出油口在所述换向阀（6）处于第一工位时与所述第二油缸（2）的进油口连通，且在所述换向阀（6）处于第二工位时截止；/n所述多路阀（4）的一联二路出油口（A2）与所述第一油缸（1）的回油口连通，且在所述换向阀（6）处于第一工位时，所述多路阀（4）的一联二路出油口（A2）与所述第二油缸（2）的回油口连通，在所述换向阀（6）处于第二工位时，所述多路阀（4）的一联二路出油口（A2）截止；/n所述多路阀（4）的二联一路出油口（B1）和二联二路出油口（B2）在所述换向阀（6）处于第一工位时均截止，而在所述换向阀（6）处于第二工位时分别与所述第二油缸（2）的进油口和回油口连通；/n所述多路阀（4）的一联一路出油口（A1）还通过支路与所述第一油缸（1）的进油口连通，且所述旁路控制阀（7）用于控制所述支路的通断。/n
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