[发明专利]一种桥梁活载优化识别系统

摘要

本发明提供一种基于多源冗余信息的桥梁活载优化识别系统，其特征在于，包括：具有不同编号的多个动应变计，用于采集桥梁结构动应变数据；至少一个桥梁交通监控装置，用于生成车辆监控视频；以及计算处理装置，用于进行计算从而获取桥梁的活载，其中，计算处理装置具有：动应变处理部，对桥梁结构动应变数据进行处理从而获取其静态成分的峰值；视频车辆识别部，对车辆监控视频进行识别获取位置信息；车辆坐标转换部，对位置信息进行转换从而获取车辆的实际位置坐标；车重计算部，根据静态成分的峰值、实际位置坐标以及桥梁影响面计算获取车辆的车重；以及车重统计验算部，用于对车重进行统计从而对车辆的车重进行验算作为桥梁的活载。

主权项

1.一种桥梁活载优化识别系统，其特征在于，包括：具有不同编号的多个监测传感器，分别按照预定的采集距离沿纵桥向依次设置在桥梁的预定截面，用于对车辆通过所述桥梁时产生的桥梁结构响应数据进行采集；至少一个桥梁交通监控装置，设置在所述桥梁的桥面上方，用于记录所述桥梁上通过的所述车辆并生成车辆监控视频；以及计算处理装置，分别与所述监测传感器以及所述计算处理装置相通信连接，用于对所述桥梁结构响应数据以及所述车辆监控视频进行计算处理从而获取所述桥梁的活载，其中，所述计算处理装置具有：响应数据处理部，用于对所述桥梁结构响应数据进行处理从而获取该桥梁结构响应数据的静态成分的峰值以及与该峰值对应的峰值时间；视频车辆识别部，用于通过预先训练的深度神经网络模型对所述车辆监控视频进行识别从而获取所述车辆监控视频中车辆的位置信息；车辆坐标转换部，用于根据预定的车辆位置坐标转换方法对所述位置信息进行转换从而获取所述车辆的实际位置坐标；车速计算部，用于根据同一车辆通过各个所述监测传感器采集的所述桥梁结构响应数据进行处理获得的对应所述峰值时间的时间差以及所述采集距离计算该车辆的车速；车重计算部，用于根据所述静态成分的峰值、所述实际位置坐标以及预先标定的桥梁影响面计算获取所述车辆的轴重以及车重；以及车重统计验算部，用于对同一车辆通过各个所述监测传感器采集的所述桥梁结构响应数据进行处理获得的对应车重进行统计从而对该车辆的所述车重进行验算作为所述活载。