[发明专利]一种能提高多车通信效率的同步周期控制方法有效
申请号: | 201910048366.9 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN109922459B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 韩涛;赖昊;张炳坤;侯晓伟;夏明;李宏洋 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W56/00;H04W76/10;H04J3/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种能提高多车通信效率的同步周期控制方法,包括:1)当车载设备刚与地面设备建立无线通信会话时,标记地面设备收到该车载消息最近M次的时间戳信息;2)通过这M个车载无线消息的时间戳信息,得出每收到两个车载无线消息的间隔时间△T,此时地面设备预测在此之后的每△T时间后,会收到该车载设备的无线消息;3)地面设备根据当前与其建立无线通信回话的车载数量,判断所有在线车载设备各自的△T相加后是否会超过其最大处理周期,若未超过最大处理周期,地面设备则根据收到车载设备信息的顺序,对车载设备按△T_TrainN来接收并发送相关无线消息等。与现有技术相比,本发明具有提高地面设备对车载无线消息的整体响应效率等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 通信 效率 同步 周期 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种能提高多车通信效率的同步周期控制方法,包括以下步骤:步骤1)当车载设备刚与地面设备建立无线通信会话时,标记地面设备收到该车载消息最近M次的时间戳信息;步骤2)通过这M个车载无线消息的时间戳信息,得出每收到两个车载无线消息的间隔时间△T,此时地面设备预测在此之后的每△T时间后,会收到该车载设备的无线消息;步骤3)地面设备根据当前与其建立无线通信回话的车载数量TRAINNUM_ONLINE,判断所有在线车载设备各自的△T相加后是否会超过其最大处理周期Process_Cycle,若未超过最大处理周期,地面设备则根据收到车载设备信息的顺序,对车载设备按△T_TrainN来接收并发送相关无线消息;步骤4)若地面设备判断出各在线车载设备的△T相加后超过其最大处理周期Process_Cycle,则将地面设备的Process_Cycle按TRAINNUM_ONLINE进行拆分;步骤5)根据最近一次车载消息的时间戳信息进行排序,将地面设备的时间片分配给对应的车载设备,地面设备需根据自己为车载设备分配的时间片,并结合预测的该车载设备接收窗口对车载设备的发送时机进行调整;步骤6)地面设备将此调整时间△t发送给车载设备,并要求车载设备的无线消息经过该调整后向地面设备发送,以此确保地面设备在其划分的时间片范围内处理该车载无线消息;步骤7)若收到车载消息的时间戳信息发生了变化,导致△T超过设定范围,将根据最近这M次车载无线消息,重新评估时间间隔,并重新划分地面设备的处理时间片。
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