[发明专利]一种电动汽车充电方法及系统有效
| 申请号： | 201910046096.8 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN109808541B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 龙超华;刘鹏;王震坡;陈奕昆;梁凯智 | 申请（专利权）人： | 北京理工新源信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/67 | 分类号： | B60L53/67;B60L53/66;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 100000 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车充电方法及系统。包括：获取同一时间内充电的车辆位置数据；采用基于密度的聚类算法，对同一时间内的所述车辆位置数据进行聚类，得到所有充电站的位置信息；获取每个充电站对应的同时充电车辆数量的最大值，确定充电站的充电桩数量；获取每个充电站当前时刻正在充电的电动汽车数量、每个充电站空闲充电桩的个数和每个车辆当前时刻的剩余电量；获取待充电车辆当前时刻的位置信息；确定最佳充电站的位置；将所述最佳充电站的位置发送至用户终端，以便用户选择是否对所述待充电车辆进行充电。本发明可以减少驾驶员等待时间，提高充电桩利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电方法，其特征在于，包括：基于新能源汽车国家监测与管理平台上的电动汽车充电数据，获取同一时间内充电的车辆位置数据；采用基于密度的聚类算法，对同一时间内的所述车辆位置数据进行聚类，得到所有充电站的位置信息；获取每个充电站对应的同时充电车辆数量的最大值；将所述同时充电车辆数量的最大值确定为对应充电站的充电桩数量；基于所述新能源汽车国家监测与管理平台获取每个充电站当前时刻正在充电的电动汽车数量、每个充电站空闲充电桩的个数和每个车辆当前时刻的剩余电量；获取待充电车辆当前时刻的位置信息；根据每个充电站当前时刻正在充电的电动汽车数量、每个充电站空闲充电桩的个数、待充电车辆当前时刻的剩余电量和待充电车辆当前时刻的位置信息，确定最佳充电站的位置；所述最佳充电站为与所述待充电车辆当前位置的距离最近且具备空闲充电桩的充电站；将所述最佳充电站的位置发送至用户终端，以便用户选择是否对所述待充电车辆进行充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工新源信息科技有限公司，未经北京理工新源信息科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910046096.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
