[发明专利]一种发动机助燃节能装置及车辆在审

专利信息
申请号: 201910029966.0 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN109519308A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 仰宝真;尹树生;张宇 申请(专利权)人: 正道新能源科技有限公司
主分类号: F02M27/04 分类号: F02M27/04;B60R16/03
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 武媛;吕学文
地址: 101111 北京市大兴区经*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例公开了一种发动机助燃节能装置和车辆。发动机助燃节能装置包括壳体、第一电极、第二电极、导电轴、支架和齿环,所述导电轴通过支架固定在所述壳体内;所述齿环固定在所述导电轴上,所述导电轴的一端伸出所述壳体外,所述第一电极设置在所述导电轴上,且位于所述壳体内,所述第二电极嵌置在所述壳体的壁内,所述第一电极和第二电极分别电连接高压电源的输出端,所述第一电极和第二电极采用碳纤维材料制作。该助燃节能装置有效地消除了空气和油气中的静电荷,使空气和燃料充分均匀混合,从而提高燃料的燃烧效率,既提高了燃油的利用率,又减少了排放量。
搜索关键词: 导电轴 助燃节能装置 第二电极 第一电极 壳体 发动机 齿环 体内 燃料 碳纤维材料 高压电源 燃烧效率 支架固定 电连接 静电荷 排放量 输出端 有效地 嵌置 支架 油气 伸出 制作
【主权项】:
1.一种发动机助燃节能装置,其特征在于,所述发动机助燃节能装置包括壳体、第一电极、第二电极、导电轴、支架和齿环,所述导电轴通过支架固定在所述壳体内;所述齿环固定在所述导电轴上,所述导电轴的一端伸出所述壳体外,所述第一电极设置在所述导电轴上且位于所述壳体内,所述第二电极嵌置在所述壳体的壁内,所述第一电极和第二电极分别电连接高压电源的输出端,所述第一电极和第二电极采用碳纤维材料制作。
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