[发明专利]一种汽车门板冲压模具在审

专利信息
申请号: 201910028883.X 申请日: 2019-01-12
公开(公告)号: CN109550848A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 袁加付 申请(专利权)人: 盐城市富源引擎科技有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D45/04;B21D37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214012 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了属于汽车制造技术领域的一种汽车门板冲压模具,包括底座台,所述底座台外部的两侧均固定连接有连接座,所述连接座的数量为两个,且两个连接座的顶端均固定连接有固定座,所述固定座的数量为四个,且四个固定座的顶端均固定连接有安装滑杆,所述安装滑杆远离固定座的一端均与安装板的下表壁固定连接,所述安装板的表面固定连接有重力压缸,所述重力压缸的数量为两个,本发明设置了液压缸和滑动杆,通过在底座台的内部设置有滑动杆,在滑动杆的表面均设置有滑块,通过液压缸带动液压杆,液压杆带动滑块在滑动杆上滑动连接,便于该凹模能够进行上下升降,从而达到该汽车门板冲压模具便于脱模的效果。
搜索关键词: 固定座 滑动杆 冲压模具 汽车门板 底座台 连接座 安装板 液压杆 液压缸 滑杆 滑块 压缸 汽车制造技术 表面固定 滑动连接 内部设置 上下升降 凹模 表壁 脱模 外部
【主权项】:
1.一种汽车门板冲压模具,包括底座台(1),其特征在于:所述底座台(1)外部的两侧均固定连接有连接座(3),所述连接座(3)的数量为两个,且两个连接座(3)的顶端均固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的数量为四个,且四个固定座(4)的顶端均固定连接有安装滑杆(5),所述安装滑杆(5)远离固定座(4)的一端均与安装板(14)的下表壁固定连接,所述安装板(14)的表面固定连接有重力压缸(13),所述重力压缸(13)的数量为两个,且两个重力压缸(13)以安装板(14)的竖向中心轴中心对称设置,所述重力压缸(13)的输出端均固定连接有压杆(12),所述压杆(12)远离重力压缸(13)输出端的一端均与压板(8)的上表壁固定连接,所述压板(8)的两端均固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的数量为两个,且两个连接杆(7)相背的一端均与安装滑杆(5)上的活动调节块(6)固定连接,所述压板(8)的上表壁设置有螺母(10),所述螺母(10)的内部与螺纹杆(9)螺纹连接,所述螺纹杆(9)远离螺母(10)的一端贯穿并延伸至压板(8)的下表壁与上模座(15)的上表壁螺纹连接,所述上模座(15)的上表壁开设有螺纹槽(1501),所述螺纹槽(1501)的数量为四个,且四个螺纹槽(1501)内部的底部均固定连接有螺纹垫(1502),所述上模座(15)的下表壁固定连接有凸模(16),所述底座台(1)内部的底部固定连接有接板座(17),所述接板座(17)的两端均固定连接有安装箱(18),所述安装箱(18)的内部均设置有滑动杆(21),所述滑动杆(21)的表面均滑动连接有滑块(20),所述滑块(20)的数量为两个,且两个滑块(20)相对的一侧均固定连接有固定杆(25),所述固定杆(25)的下表壁均固定连接有支撑块(22),所述支撑块(22)的下表壁均与液压杆(24)的一端固定连接,所述液压杆(24)远离支撑块(22)的一端与液压缸(23)的输出端固定连接,所述固定杆(25)远离滑块(20)的一端贯穿安装箱(18)侧壁上开设的通槽(26)的内部与下模座(27)固定连接,所述下模座(27)的上表壁固定连接有凹模(28)。
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