[发明专利]一种计及分布式电源和电动汽车影响的负荷特性预测方法有效
| 申请号： | 201910021908.3 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN109871981B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 丁珩;张维;陈梦;侯婷婷;李斯吾;周小兵;陈红坤;刘志雄;刘超;付亦舒;陈熙;万靖;别芳玫;李雨佳;范玉宏;阮博;童雅芳;徐秋实 | 申请（专利权）人： | 国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司经济技术研究院;武汉大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 章辉 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种计及分布式电源和电动汽车影响的负荷特性预测方法，该方法先收集负荷预测基础数据，再分别预测分布式电源的期望出力曲线、电动汽车充电负荷期望曲线、典型日净负荷曲线，然后预测计及分布式电源和电动汽车影响的典型日负荷曲线，并分析负荷特性。本设计综合考虑了分布式电源与电动汽车对主网负荷特性的影响，能够较为准确的在分布式电源和电动汽车大规模发展的情况下解决负荷特性预测问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 电源 电动汽车 影响 负荷 特性 预测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种计及分布式电源和电动汽车影响的负荷特性预测方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：A、收集负荷预测基础数据；B、分别预测分布式电源的期望出力曲线、电动汽车充电负荷期望曲线、典型日净负荷曲线；C、预测计及分布式电源和电动汽车影响的典型日负荷曲线，并分析负荷特性。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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