[发明专利]基于GPS技术的防止超高车辆撞击桥梁的报警拦阻系统在审
申请号: | 201910016809.6 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109680625A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 王宏生 | 申请(专利权)人: | 荆门思安机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01D19/00;E01F13/12;G08G1/017;G06K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省荆门市东宝*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了基于GPS技术的防止超高车辆撞击桥梁的报警阻拦系统,主要用于交通运输领域防止超高车辆撞击桥梁或者隧道使用。它取消了限高杆,由地刺装置阻止超高车辆闯关,还可以提前警告超高车辆的驾驶员;它由车载GPS导航系统、车牌号识别系统,激光高度扫描系统,车辆拦阻系统组成;其工作原理是:车辆驾驶员出发时打开车载GPS导航系统,输入车辆的最大高度,再输入目的地,车载GPS导航系统显示途径桥梁及隧道的通行高度,并警告驾驶员该车辆通过某个桥梁或者隧道超高,当超高车辆临近桥梁或者隧道时,激光高度扫描系统判断该车辆超高,车牌号识别系统识别该车辆的车牌号,微处理器指令车辆拦阻系统对该车辆进行拦截。 | ||
搜索关键词: | 超高车辆 车载GPS导航系统 桥梁 拦阻系统 车牌号识别 扫描系统 隧道 激光 报警 交通运输领域 微处理器指令 输入目的地 车辆超高 车辆通过 工作原理 隧道使用 系统识别 限高杆 警告 阻拦 拦截 通行 | ||
【主权项】:
1.基于GPS技术的防止超高车辆撞击桥梁的报警阻拦系统,其特征是:它由车载GPS导航系统(1)、车牌号识别系统(2),激光高度扫描系统(3),车辆拦阻系统(4)组成;车载GPS导航系统(1)储存有车辆的最大高度,也可输入车辆载货的最大高度,同时车载GPS导航系统(1)预存有各个桥梁及隧道的通行高度,在接近桥梁或隧道的第一距离设置车辆拦阻系统(4),在接近桥梁或隧道的路边第二距离设置车牌号识别系统(2)和激光高度扫描系统(3),所述第二距离比所述第一距离远,激光高度扫描系统(3)由立杆(22)和激光发射器(23)组成,立杆(22)顶上安装激光发射器(23),激光发射器(23)发出的激光射线的高度就是桥梁或隧道的通行高度,车牌号识别系统(2)可以识别车辆的车牌号,车牌号识别系统(2)和激光高度扫描系统(3)安装有共用的微处理器及音响警告设备;车辆拦阻系统(4)主要包括外壳(5)、地刺装置(6)、止挡舌(7)、弹簧A(8)、枕铁(9)、电磁铁(10)、弹簧B(11),地刺装置(6)、止挡舌(7)、弹簧A(8)、枕铁(9)、电磁铁(10)、弹簧B(11)均安装在外壳(5)内,一对枕铁(9)对称地布置在外壳(5)内的下部,一对止挡舌(7)对称地安装在外壳(5)内的上部,一对止挡舌(7)及一对枕铁(9)之间的空间内布置地刺装置(6)及弹簧B(11),左边弹簧A(8)的一端与外壳(5)的内壁固定,左边弹簧A(8)的另一端与左边止挡舌(7)的左端固定,右边弹簧A(8)的一端与外壳(5)的内壁固定,右边弹簧A(8)的另一端与右边止挡舌(7)的右端固定,左右两边的止挡舌(7)有相对的倾斜面,且倾斜面向下,左边枕铁(9)的左侧面及下侧面与外壳(5)的内侧面固定,右边枕铁(9)的右侧面及下侧面与外壳(5)的内侧面固定,左右两块枕铁(9)设置有相对布置的槽(17),一对电磁铁(10)嵌固在左右两块枕铁(9)的槽(17)内,电磁铁(10)可以在通电和断电的情况下将其活舌(21)缩回和伸出,地刺装置(6)由刺锥(12)、横梁(13)、竖梁(14)、平板(15)组成,刺锥(12)的下端与横梁(13)的上端固定,横梁(13)的下端与竖梁(14)的上端固定,竖梁(14)的下端与平板(15)的上端固定,平板(15)的下端与弹簧B(11)的上端固定,弹簧B(11)的下端与外壳(5)的下内壁固定,横梁(13)上端的两个阳角是倒角的,外壳(5)的上端中间有开口(16),开口(16)的下端的阳角是倒角的,刺锥(12)及横梁(13)可以穿过开口(16)且横梁(13)的宽度与开口(16)的宽度相互吻合,刺锥(12)及横梁(13)未弹出时,一对电磁铁(10)处于断电状态,一对电磁铁(10)的活舌(21)伸出,伸出的一对活舌(21)压着平板(15)的左右两边,同时弹簧B(11)处于压缩状态,车辆拦阻系统(4)的左边路面地下埋置有压力感应线圈(24);所述基于GPS技术的防止超高车辆撞击桥梁的报警、拦阻系统的工作原理是:车辆驾驶员出发时打开车载GPS导航系统(1),输入车辆的最大高度或者载货的最大高度,两者高度取大值,再输入目的地,车载GPS导航系统(1)显示途径桥梁及隧道的通行高度,如果车辆超高,车载GPS导航系统(1)警告驾驶员该车辆通过某个桥梁或者隧道超高,提醒驾驶员绕道,当超高车辆临近桥梁或者隧道时,再次警告驾驶员该车辆已超高,不能通过,如果驾驶员驾驶超高车辆强行通过,当超高车辆行驶至车牌号识别系统(2)和激光高度扫描系统(3)所处的位置时,激光高度扫描系统(3)的激光发射器(23)发射激光射线扫描到超高车辆的超高部分,并将反射光线反射回激光高度扫描系统(3),由此判断该车辆超高并将信号传给微处理器,同时车牌号识别系统(2)识别该车辆的车牌号并将信号传给微处理器,微处理器收到超高信息及车辆的车牌号后启动音响警告装置,警告该车牌号的车辆已超高禁止通行并指令压力感应线圈(24)启动工作,如果超高车辆继续前行,其前轮压上压力感应线圈(24),压力感应线圈(24)将信号传给车辆拦阻系统(4)的一对电磁铁(10),一对电磁铁(10)通电将一对活舌(21)缩回,地刺装置(6)的平板(15)失去了约束,弹簧B(11)伸长将地刺装置(6)向上顶,当横梁(13)上端的两个倒角碰到一对止挡舌(7)的倾斜面时,横梁(13)推动一对止挡舌(7)各自回缩,左右两个弹簧A(8)各自压缩,当横梁(13)越过一对止挡舌(7)的倾斜面后,左右两个弹簧A(8)又各自回弹伸长,将一对止挡舌(7)推出,推出的一对止挡舌(7)顶住横梁(13)的左右两端的下部,阻止地刺装置(6)向下移动,如果超高车辆再继续前行,超高车辆的轮胎压上刺锥(12),轮胎被刺破,超高车辆将强行停车。
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