[发明专利]一种止动装置有效
申请号: | 201910011304.0 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN109763463B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 许有良;白宗;张勇勇 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种止动装置,属于船用港口机械领域,该止动装置包括机架、滚筒、止动组件、夹紧组件和钢丝绳。止动组件包括固定设置在机架斜面上的滑槽、止动件和固定环,滑槽上开设有两端分别朝向闸门和滚筒的滑道,止动件设于滑道内,且止动件可沿着滑道的长度方向移动;夹紧组件包括两个夹紧臂和一个夹紧油缸。当闸门需要止动时,夹紧油缸回缩,两个夹紧臂的第二端远离止动件。滚筒正向转动,放出钢丝绳,使得止动件在重力作用下沿滑槽下降,卡入闸门对应的凹槽中,从而对闸门的位置进行固定。同时,夹紧油缸伸长,两个夹紧臂的两个第二端夹紧止动件的两侧,对止动件进行固定,防止止动件松动,影响止动装置的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
【主权项】:
1.一种闸门的止动装置,其特征在于,所述止动装置包括机架(100)、滚筒(200)、止动组件(300)、夹紧组件(400)和钢丝绳(500);所述机架(100)具有机架顶面(110)、机架底面(130)以及设置在所述机架顶面(110)和所述机架底面(130)之间的机架斜面(120),所述机架顶面(110)和所述机架斜面(120)之间的夹角大于90度,所述滚筒(200)固定于所述机架顶面(110)上,所述闸门(1)与所述机架斜面(120)和所述机架底面(130)的交线平行,且所述闸门(1)沿所述交线方向可伸缩设置在所述机架斜面(120)远离所述滚筒(200)的一侧;所述止动组件(300)包括固定设置在所述机架斜面(120)上的滑槽(310)、止动件(320)和固定环(330),所述滑槽(310)上开设有两端分别朝向所述闸门(1)和所述滚筒(200)的滑道(312),所述止动件(320)设于所述滑道(312)内,且所述止动件(320)可沿着所述滑道(312)的长度方向移动,所述固定环(330)固定在所述止动件(320)靠近所述滚筒(200)的一侧端面上;所述夹紧组件(400)固定于所述机架斜面(120)上,所述夹紧组件(400)包括两个夹紧臂(410)和一个夹紧油缸(420),所述两个夹紧臂(410)对称设置在所述滑道(312)的两侧,所述夹紧臂(410)的中部与所述机架侧壁(120)可转动连接,所述夹紧臂(410)包括第一端(411)和第二端(412),所述夹紧油缸(420)的一端连接所述夹紧臂(410)的所述第一端(411),所述夹紧油缸(420)的另一端连接另一个所述夹紧臂(410)的所述第一端(411),两个所述夹紧臂(410)的两个所述第二端(412)用于在所述夹紧油缸(420)伸长时夹紧所述止动件(320);所述钢丝绳(500)缠绕在所述滚筒(100)上,所述钢丝绳(500)的一端固定在所述滚筒(200)上,所述钢丝绳(500)的另一端固定在所述固定环上。
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