[发明专利]发动机以及其控制方法有效
| 申请号： | 201880033082.6 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110637149B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 木内隆行 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F01N3/36;B01D53/94;F01N3/025;F01N3/033;F01N3/18;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在根据上游侧温度获取装置获取的上游侧的排气气体温度，控制装置在上游侧的排气气体温度小于低温度的情况下进行控制向氧化催化剂装置供给未燃燃料时，在供给控制前后的至少一方，控制装置进行控制：调节气缸用喷射阀的喷射时期以及排气阀的开闭时期的至少一方，使得从排气阀被排出的大致不含未燃燃料的排气气体的上游侧的排气气体温度高于低温度，加热氧化催化剂装置直至经过加热期间。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机，包括：气缸；向该气缸的内部喷射燃料的气缸用喷射阀；从所述气缸排出由所喷射的燃料燃烧产生的排气气体的排气阀；所排出的排气气体通过的排气通路；以及被配置在该排气通路的排气气体净化系统，所述排气气体净化系统在关于所述排气通路的排气气体的流动从上游侧向下游侧依次具有氧化排气气体所包含的燃料及氮氧化物的氧化催化剂装置；以及捕获排气气体所包含的颗粒状物质的捕获过滤器，在所述发动机中，/n还包括控制装置以及获取比所述氧化催化剂装置靠上游侧的排气气体温度的上游侧温度获取装置，/n所述控制装置根据所述上游侧温度获取装置获取的所述上游侧的排气气体温度，在该上游侧的排气气体温度小于预先设定的低温度的情况下进行向所述氧化催化剂装置供给未燃燃料的控制时，在该供给的控制前后的至少一方，所述控制装置进行控制，调节所述气缸用喷射阀的喷射时期以及所述排气阀的开闭时期的至少一方，使得从该排气阀排出的大致不含未燃燃料的排气气体的温度高于所述低温度，加热所述氧化催化剂装置直至经过预先设定的加热期间。/n
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