[发明专利]液力减速器系统和控制液力减速器系统的方法有效
| 申请号： | 201880028099.2 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110891833B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | J·范丁格恩;J·A·贝德特;H·涅维汉 | 申请（专利权）人： | 达纳比利时股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/087 | 分类号： | B60T1/087 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于变速器的可控液力减速器系统(10)，包括电子控制器单元(ECU)(38)，用于通过调节减速器出口压力来选择和控制制动扭矩。该系统可以包括算法，以计算减速器出口压力设定点或表格或制动扭矩曲线或廓形，从而允许ECU(38)计算或查找减速器RT出口压力、车辆或转子速度与由操作者选择的制动扭矩曲线之间的函数关系，以提供所选的RT出口压力。所公开的系统仍然还可以包括冷却系统或利用车辆发动机冷却系统。在一个实施例中，冷却器(32)可以在变速器和可控减速器(27)之间共享，并且可以被调节以适应冷却要求。ECU(38)还可以独立于冷却系统对RT出口压力进行调节以解决短期和长期RT过热保护。ECU(38)可以编程为避免选择可能导致系统快速过热的RT出口压力设定点。本文公开的比例控制RT系统还可以通过进一步将过热校正因子应用于RT出口压力设定点来解决长期过热。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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