[发明专利]船舶上的电能的分配在审
| 申请号： | 201880023017.5 | 申请日： | 2018-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN110476321A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | E·豪根;H·科杰斯布;A·O·瓦伦 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 董莘<国际申请>=PCT/EP2018/ |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于船舶或平台的电能分配系统至少包括主能量源，该主能量源包括AC发电机(127)。AC发电机的第一输出经由变压器(143)和AC到DC转换器(133)耦合到第一DC母线(105，105')，并且AC发电机的第二输出经由整流器(130)单独地耦合到第二DC母线(125，125')。第二DC母线能够在第一电压电平下操作，并且连接到一个或多个主消耗方(135)。第一DC母线(105，105')能够在低于第一电压电平的第二电压电平下操作，并且连接到次级消耗方(123)。在AC发电机(127)到第一DC母线(125，125')上的主消耗方(135)的输出不足的情况下，经由整流器(130)和第一DC母线(125，125')向主消耗方(135)供应来自电能储存元件(103)的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 电压电平 消耗 主能量源 整流器 耦合到 电能储存元件 电能分配系统 输出不足 输出 单独地 变压器 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种用于一个船舶或平台的电能分配系统，所述系统至少包括一个主能量源(127)；其中所述主能量源包括一个AC发电机；其中所述AC发电机的一个第一输出经由一个变压器(143)和一个AC到DC转换器(133)而耦合到一条第一DC母线(105)；并且其中所述AC发电机的一个第二输出经由一个整流器(130)单独地耦合到一条第二DC母线(125)；其中所述第二DC母线(125)能够在第一电压电平下操作，并且被连接到一个或多个主消耗方(125)；其中所述第一DC母线(105)能够在低于所述第二电压电平的第一电压电平下操作，并且被连接到多个次级消耗方(123)；并且其中在所述AC发电机(127)到所述第二DC母线(125)上的所述多个主消耗方(135)的所述输出不足的情况下，来自多个电能储存元件(103)的能量经由所述整流器(130)和所述第二DC母线(125)被供应到所述多个主消耗方(135)。/n
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