[发明专利]车辆用空调装置在审
| 申请号： | 201880020800.6 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110621523A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 近川法之 | 申请（专利权）人： | 三菱重工制冷空调系统株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/00 |
| 代理公司： | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能谋求小型且使在加热器芯的上下方向穿过加热器芯后的空气的温度不同的车辆用空调装置。具备：电加热器(43)，设于壳体划分出的流路中的蒸发器的下游侧，具有加热器电路(48、49)，并且构成对由蒸发器冷却后的空气进行加热的加热器芯(17)；以及控制装置(25)，单独地对加热器电路(48、49)进行控制，其中加热器电路(48、49)配置于加热器芯(17)的上下方向。 | ||
| 搜索关键词： | 加热器芯 加热器电路 上下方向 蒸发器 车辆用空调装置 电加热器 控制装置 单独地 壳体 流路 加热 冷却 穿过 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空调装置，具备：/n壳体，划分出空气流动的流路，经由多个吹出口而向车厢内引导所述空气；/n蒸发器，设于所述流路，对从外部供给的空气进行冷却；/n电加热器，设于所述流路中的所述蒸发器的下游侧，具有多个加热器电路，并且构成对由所述蒸发器冷却后的空气进行加热的加热器芯；和/n控制装置，单独地对所述多个加热器电路进行控制，/n所述多个加热器电路包括配置于所述加热器芯的上下方向的加热器电路。/n
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