[发明专利]用于根据可允许再生扭矩控制传递到电动或混合动力车辆的车轮的扭矩的方法在审
| 申请号： | 201880020164.7 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN110753649A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | L·勒罗伊 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60W50/10 | 分类号： | B60W50/10;B60W20/00;B60W30/18 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于基于对油门踏板的位置的判读来控制传递到包括电动机器的车辆的车轮的扭矩的方法，该油门踏板由驾驶员在由上部区域和下部区域构成的下压行程上在释放位置与完全下压位置之间移动，在该上部区域中，该踏板的位置确定负扭矩设定点，在该下部区域中，该踏板的位置确定正扭矩设定点，该下部区域在下压方向上在该上部区域之后，这两个区域之间的转换位置是对应于零扭矩设定点的空挡点，其特征在于，该空挡点的位置根据由该车辆允许的再生扭矩而移动。 | ||
| 搜索关键词： | 上部区域 下部区域 位置确定 油门踏板 踏板 空挡 电动机器 释放位置 下压位置 下压行程 再生扭矩 转换位置 负扭矩 零扭矩 正扭矩 移动 判读 车轮 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于基于对油门踏板的位置的判读来控制传递到包括电动机器的车辆的车轮的扭矩的方法，该油门踏板由驾驶员在由上部区域和下部区域构成的下压行程上在释放位置与完全下压位置之间移动，在该上部区域中，该踏板位置确定负扭矩设定点，在该下部区域中，该踏板位置确定正扭矩设定点，该下部区域在下压方向上在该上部区域之后，这两个区域之间的转换位置是对应于零扭矩设定点的空挡点，其特征在于，该空挡点的位置根据电动机器产生的由该车辆允许的再生扭矩而移动。/n
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