[发明专利]车辆用空调装置有效
| 申请号： | 201880008151.8 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN110225839B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 大森俊 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆用空调装置(10)应用于在相对于车室内(CAB)由隔壁部(DP)隔开的室外空间(MR)收容有构成行驶用动力源的驱动设备(MT)的车辆(1)。车辆用空调装置具备对向车室内吹出的空气的温度进行调整的温度调整单元(20)和将由温度调整单元调整温度后的调温空气向车室内的规定的地方引导的多个配风管道(51～53)。温度调整单元与驱动设备一起配置于室外空间。并且，多个配风管道的至少位于室外空间侧与车室内侧之间的中间部位(511、521、531)以相互捆绑的状态插通于在隔壁部形成的单一的插通孔(DPf)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空调装置，应用于在相对于车室内(CAB)由隔壁部(DP)隔开的室外空间(MR)收容有构成行驶用动力源的驱动设备(MT)的车辆(1)，所述车辆用空调装置的特征在于，具备：温度调整单元(20)，该温度调整单元对向所述车室内吹出的空气的温度进行调整；及多个配风管道(51～53)，该多个配风管道与所述温度调整单元连接，并将由所述温度调整单元调整温度后的调温空气向所述车室内的规定的地方引导，所述温度调整单元与所述驱动设备一起配置于所述室外空间，所述多个配风管道的至少位于所述室外空间侧与所述车室内侧之间的中间部位(511、521、531)以相互捆绑的状态插通于在所述隔壁部形成的单一的插通孔(DPf)。
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