[发明专利]用于在警报状态下运行停车环境的方法和具有用于执行该方法的控制系统的自主机动车有效
| 申请号： | 201880007093.7 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN110226145B | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | D·A·贝多因;C·费斯特 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02;G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行停车环境的方法，该停车环境包括为了停车目的在停车环境中自主运行的至少一个机动车(3、4)，该至少一个机动车具有被设计用于全自动地引导车辆的车辆系统(5)，其中，为停车环境配设位于机动车外部的控制装置(8)，该控制装置被设计用于与在停车环境中自主运行的机动车(3、4)建立无线通信连接(7)，以及用于协调机动车(3、4)在停车环境中的自主运行，其中，当存在指示停车环境中的警报状态、由停车环境的指示器尤其声学和/或光学地输出的警报信号时，通过所述无线通信连接或另一无线通信连接(7)将描述警报类型的警报信息传输至所有位于停车环境中的、自主运行的机动车(3、4)，其中，接收警报信息的机动车(3、4)的车辆系统(5)借助于至少一个措施标准评估该警报信息，在满足措施标准时自动实施与警报相关的、消除或减小警报引起的危险的至少一个措施。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 警报 状态 运行 停车 环境 方法 具有 执行 控制系统 自主 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行停车环境的方法，该停车环境具有为了停车目的在停车环境中自主运行的至少一个机动车(3、4)，该至少一个机动车具有被设计用于全自动地引导车辆的车辆系统(5)，其中，为停车环境配设位于机动车外部的控制装置(8)，该控制装置被设计用于与在停车环境中自主运行的机动车(3、4)建立无线通信连接(7)，以及用于协调机动车(3、4)在停车环境中的自主运行，其特征在于，当存在指示停车环境中的警报状态、由停车环境的指示器尤其声学和/或光学地输出的警报信号时，通过所述无线通信连接或另一无线通信连接(7)将描述警报类型的警报信息传输至所有位于停车环境中的、自主运行的机动车(3、4)，其中，接收警报信息的机动车(3、4)的车辆系统(5)借助于至少一个措施标准评估该警报信息，在满足措施标准时自动实施与警报相关的、消除或减小警报引起的危险的至少一个措施。
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