[实用新型]一种新型扒渣车有效
| 申请号： | 201822269742.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209424540U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 臧立根;张厚敏;王大龙 | 申请（专利权）人： | 广州立中锦山合金有限公司 |
| 主分类号： | B22D43/00 | 分类号： | B22D43/00;F27D3/15 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 张泽锋 |
| 地址： | 510640 广东省广州市增城区仙村镇仙宁路4*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型扒渣车，包括液压系统、车身和扒渣杆，所述车身下端安装有车轮，所述车轮上端设有车体，所述车体上端安装有连接轴，所述连接轴转动连接有扒渣杆，所述车身前端固定连接有支撑架，所述支撑架下端安装有液压系统，所述液压系统包括第一液压腔、第二液压腔、液压杆和油管，所述支撑架下端安装有第一液压腔，所述第一液压腔中部套接有液压杆，所述第一液压腔通过油管贯穿连接有第二液压腔。本扒渣车通过液压传动可高可低控制扒具进行废料扒渣，车辆带动扒渣杆水平移动，实现横向和纵向移动，操作简单，安全性能高，能耗低，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压腔 扒渣 液压系统 扒渣车 支撑架 下端 车身 连接轴 液压杆 上端 油管 车体 车轮 本实用新型 安全性能 液压传动 转动连接 低控制 套接 能耗 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新型扒渣车，包括液压系统(6)、车身(2)和扒渣杆(5)，其特征在于：所述车身(2)包括车轮(7)、操作台(13)、驾驶座(12)、连接轴(11)和车体(10)，所述车身(2)下端安装有四个车轮(7)，所述车轮(7)上端设有车体(10)，所述车体(10)后端设有配重装置(8)，所述车体(10)上端安装有连接轴(11)，所述连接轴(11)转动连接有扒渣杆(5)，所述车体(10)中部设有驾驶座(12)，所述驾驶座(12)前端设有操作台(13)，所述车身(2)前端固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)上端连接有扒渣杆(5)中部，所述支撑架(3)下端安装有液压系统(6)，所述液压系统(6)包括第一液压腔(14)、第二液压腔(15)、液压杆(4)和油管(1)，所述支撑架(3)下端安装有第一液压腔(14)，所述第一液压腔(14)中部套接有液压杆(4)，所述液压杆(4)上端位于扒渣杆(5)下端，所述第一液压腔(14)通过油管(1)贯穿连接有第二液压腔(15)，所述第二液压腔(15)位于车体(10)内部，所述扒渣杆(5)包括两根杆体(9)和扒渣头(16)，两根所述杆体(9)分别位于车身(2)上端两侧，且转动连接车体(10)，所述杆体(9)前端焊接有扒渣头(16)。
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