[实用新型]一种新型扒渣车

说明书

本实用新型公开了一种新型扒渣车，包括液压系统、车身和扒渣杆，所述车身下端安装有车轮，所述车轮上端设有车体，所述车体上端安装有连接轴，所述连接轴转动连接有扒渣杆，所述车身前端固定连接有支撑架，所述支撑架下端安装有液压系统，所述液压系统包括第一液压腔、第二液压腔、液压杆和油管，所述支撑架下端安装有第一液压腔，所述第一液压腔中部套接有液压杆，所述第一液压腔通过油管贯穿连接有第二液压腔。本扒渣车通过液压传动可高可低控制扒具进行废料扒渣，车辆带动扒渣杆水平移动，实现横向和纵向移动，操作简单，安全性能高，能耗低，效率高。

技术领域

本实用新型涉及扒渣车技术领域，尤其涉及一种新型扒渣车。

背景技术

扒渣机是把熔池、钢包或铁水罐中金属液面上的熔渣除去的设备，它是提高铁水预处理和冶金效率的重要设备，传统的扒渣方式通过人工铁钎扒渣，效率低，后发明扒渣机，但扒渣机不能够移动并扒渣同时灵活进行，采用电动提升，安全性能低、能耗高、效率低，且扒渣机结构复杂，操作难度大，对驾驶操作人员要求高，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型扒渣车，具备液压传动，结构简单的特点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型扒渣车，包括液压系统、车身和扒渣杆，所述车身包括车轮、操作台、驾驶座、连接轴和车体，所述车身下端安装有四个车轮，所述车轮上端设有车体，所述车体后端设有配重装置，所述车体上端安装有连接轴，所述连接轴转动连接有扒渣杆，所述车体中部设有驾驶座，所述驾驶座前端设有操作台，所述车身前端固定连接有支撑架，所述支撑架上端连接有扒渣杆中部，所述支撑架下端安装有液压系统，所述液压系统包括第一液压腔、第二液压腔、液压杆和油管，所述支撑架下端安装有第一液压腔，所述第一液压腔中部套接有液压杆，所述液压杆上端位于扒渣杆下端，所述第一液压腔通过油管贯穿连接有第二液压腔，所述第二液压腔位于车体内部，所述扒渣杆包括两根杆体和扒渣头，两根所述杆体分别位于车身上端两侧，且转动连接车体，所述杆体前端焊接有扒渣头。

优选的，所述扒渣杆和支撑架连接处安装有支撑台，支撑台与支撑架之间焊接，且支撑台位于第一液压腔和扒渣杆之间。

优选的，所述车轮连接有驱动系统，驱动系统连接操作台和液压系统。

优选的，所述杆体下端一侧设有辅助杆，辅助杆一端连接有连接轴，辅助杆另一端连接有扒渣杆。

优选的，所述扒渣杆内部中空，油管贯穿连接扒渣杆中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的新型扒渣车，通过液压传动可高可低控制扒具进行废料扒渣，电动全液压控制系统对扒渣杆进行操控，并将车体与扒渣杆结合，能够同时进行移动和扒渣工作，即在车身增加支撑架、液压系统和扒渣杆即可，结构简单，液压装置控制扒渣杆以连接轴为中心旋转，使扒渣头可高可低进行扒渣，车辆水平移动带动扒渣杆水平位置的移动，实现扒渣杆横向和纵向移动，操作简单，安全性能高，能耗低，效率高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的车身结构图；

图3为本实用新型的扒渣头结构图；

图4为本实用新型的液压系统结构图。

图中：1、油管；2、车身；3、支撑架；4、液压杆；5、扒渣杆；6、液压系统；7、车轮；8、配重装置；9、杆体；10、车体；11、连接轴；12、驾驶座；13、操作台；14、第一液压腔；15、第二液压；16、扒渣头。

具体实施方式