[实用新型]电池包的碰撞保护电路以及电池包的管理系统有效
| 申请号： | 201822269388.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209071554U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 吴亚云;张巧然;孙海健;葛有为;郝保成 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池包的碰撞保护电路以及电池包的管理系统，电池包的碰撞保护电路，包括：第一主路、第二主路、电池管理装置和安全碰撞开关。第一主路设置有并联设置的第一辅路和第二辅路，第一辅路设置有第一继电器，第二辅路设置有第二继电器；第二主路设置有第三继电器；电池管理装置的第一端与第一继电器相连，电池管理装置的第二端与第三继电器相连；安全碰撞开关与第一继电器相连、第三继电器均相连。由此，通过设置安全碰撞开关，能够减少发生碰撞时电池管理装置的反应时间，可以直接通过安全碰撞开关断开第一继电器、第三继电器的控制回路，从而可以大大降低电池包由于碰撞发生外部短路而起火爆炸的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 电池包 电池管理装置 碰撞开关 辅路 主路 碰撞保护 电路 管理系统 安全 本实用新型 并联设置 控制回路 碰撞发生 外部短路 第一端 断开 起火 爆炸 | ||
【主权项】：
1.一种电池包(20)的碰撞保护电路(10)，其特征在于，包括：第一主路(1)，所述第一主路(1)与电池包(20)的正极端相连，所述第一主路(1)设置有并联设置的第一辅路(11)和第二辅路(12)，所述第一辅路(11)设置有第一继电器(13)，所述第二辅路(12)设置有第二继电器(14)；第二主路(2)，所述第二主路(2)与所述电池包(20)的负极端相连，所述第二主路(2)设置有第三继电器(21)；电池管理装置(3)，所述电池管理装置(3)的第一端与所述第一继电器(13)相连，所述电池管理装置(3)的第二端与所述第三继电器(21)相连；安全碰撞开关(4)，所述安全碰撞开关(4)与所述第一继电器(13)相连、所述第三继电器(21)均相连，所述安全碰撞开关(4)用于控制所述第一继电器(13)、所述第三继电器(21)通断。
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