[实用新型]一种框式副车架有效
| 申请号： | 201822267949.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209852426U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 谢酉鸣;俞安科;李长顺;薛丰盛 | 申请（专利权）人： | 宁波建新底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 33102 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张一平;陈蕾 |
| 地址： | 315033 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种框式副车架，包括前梁、后梁以及两侧纵梁，上述前梁连接在两根纵梁的前端，而后梁连接在两根纵梁的后端，上述后梁由第一板体和第二板体前后拼合而成，该第一板体包括第一竖壁，第二板体包括第二竖壁，该第一竖壁和第二竖壁间隔相对设置，且第一竖壁上侧缘的中部朝第二竖壁方向延伸由第一延伸板，第二竖壁上侧缘的中部朝第一竖壁方向延伸有第二延伸板，该第一延伸板与第二延伸板的自由端上下重叠并形成焊接缝。本实用新型中的副车架的后梁结构简单，减少了材料的浪费，提高了材料的利用率，并且与传统结构相比，减少了焊接的工序，因而使得焊接产生的变形变小，可行性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 竖壁 延伸板 纵梁 本实用新型 方向延伸 第一板 副车架 板体 侧缘 后梁 前梁 焊接 传统结构 后梁结构 间隔相对 上下重叠 焊接缝 自由端 变小 框式 拼合 变形 | ||
【主权项】：
1.一种框式副车架，包括前梁(1)、后梁(2)以及两侧纵梁(3)，上述前梁(1)连接在两根纵梁(3)的前端，而后梁(2)连接在两根纵梁(3)的后端，其特征在于，所述后梁(2)由第一板体(21)和第二板体(22)前后拼合而成，该第一板体(21)包括第一竖壁(211)，第二板体(22)包括第二竖壁(221)，该第一竖壁(211)和第二竖壁(221)间隔相对设置，且第一竖壁(211)上侧缘的中部朝第二竖壁(221)方向延伸有第一延伸板(213)，第二竖壁(221)上侧缘的中部朝第一竖壁(211)方向延伸有第二延伸板(223)，该第一延伸板(213)与第二延伸板(223)的自由端上下重叠并形成焊接缝。/n
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