[实用新型]行车集电装置有效
| 申请号： | 201822263567.4 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209740539U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 李蕾 | 申请（专利权）人： | 湖北中南管道有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/12 | 分类号： | B66C13/12 |
| 代理公司： | 42242 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 廉海涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种行车集电装置。其中所述装置包括：侧支架，被构造为连接有集电端，所述集电端被构造为从行车的滑线取点，所述集电端被构造为连接有电源线；主支架，被构造在两端分别铰接有所述侧支架，以及所述主支架及所述侧支架之间通过压簧连接，并且所述主支架与行车拆卸连接。本实用新型能够在需要更换任意的集电端时，快速的将装置与行车分离，实现对装置的整体替换，提高工作效率，同时不必维修人员进行悬空的维修操作。 | ||
| 搜索关键词： | 侧支架 主支架 行车 本实用新型 拆卸连接 工作效率 集电装置 维修操作 电源线 滑线 铰接 取点 压簧 替换 悬空 维修 | ||
【主权项】：
1.一种行车集电装置，其特征在于，/n所述装置包括：/n侧支架，被构造为连接有集电端，所述集电端被构造为从行车的滑线取点，所述集电端被构造为连接有电源线；/n主支架，被构造在两端分别铰接有所述侧支架，以及所述主支架及所述侧支架之间通过压簧连接，并且所述主支架与行车拆卸连接。/n
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