[实用新型]一种电动汽车的后推力杆总成及电动汽车有效
申请号: | 201822257252.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209409737U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 柴晶磊;谢鹏伟;赵连强;赵允;汪洋;刘奇;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 新乡市合众鑫辉车业有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种电动汽车的后推力杆总成及电动汽车,所述后推力杆总成包括中间连杆、第一钢套、压装在所述第一钢套中的第一衬套、压装在第一衬套内的第一固定套、第二钢套、压装在所述第二钢套中的第二衬套、压装在第二衬套内的第二固定套,所述中间连杆为空心柱体,还包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端与所述第一钢套的侧面固定连接,另一端设置有外螺纹,所述第二连接杆的一端与所述第二钢套的侧面固定连接,另一端设置有外螺纹,所述中间连杆的两端分别固定连接有与外螺纹配合的螺母,所述第一连接杆和第二连接杆的另一端还设置有锁紧螺母。本实用新型的后推力杆总成结构简单,制造方便且结构稳定,适用性高,提高电动汽车的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 钢套 电动汽车 后推力杆 衬套 压装 中间连杆 外螺纹 侧面固定 一端设置 固定套 螺母 本实用新型 结构稳定 空心柱体 锁紧螺母 总成结构 配合 制造 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的后推力杆总成,包括中间连杆、第一钢套、压装在所述第一钢套中的第一衬套、压装在第一衬套内的第一固定套、第二钢套、压装在所述第二钢套中的第二衬套、压装在第二衬套内的第二固定套,其特征在于:还包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端与所述第一钢套的侧面固定连接,其另一端设置有外螺纹;所述第二连接杆的一端与所述第二钢套的侧面固定连接,所述第二连接杆的另一端设置有外螺纹,所述第一连接杆和第二连接杆上外螺纹的旋向相反;所述中间连杆为空心柱体,所述中间连杆的两端分别固定连接有与外螺纹配合的螺母,所述第一连接杆和第二连接杆的另一端还设置有锁紧螺母,所述第一连接杆和第二连接杆分别与所述中间连杆的两端螺纹配合。
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