[实用新型]一种带有减震机构的汽车空气过滤器有效
申请号: | 201822256605.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209369958U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 许金生 | 申请(专利权)人: | 神速精密模具(惠州)有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市仲恺高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有减震机构的汽车空气过滤器,包括防护圈、双列深沟球轴承、初级过滤结构、深度净化结构和单向透气膜,所述初级过滤结构内部的中心位置处设有深度净化结构,深度净化结构的内部固定有等间距的单向透气膜,所述初级过滤结构的两侧皆设有防护圈,防护圈的内部皆安装有双列深沟球轴承,所述双列深沟球轴承内部的中心位置处设有内圈,所述内圈的外侧皆套装有外圈,所述双列深沟球轴承内部的两侧皆安装有密封环。本实用新型不仅增强了汽车空气过滤器的实用性能,提高了汽车空气过滤器的装配效率,而且保证了汽车空气过滤器的稳定运行。 | ||
搜索关键词: | 汽车空气过滤器 双列深沟球轴承 初级过滤 深度净化 防护圈 本实用新型 中心位置处 减震机构 透气膜 内圈 内部固定 实用性能 稳定运行 装配效率 密封环 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带有减震机构的汽车空气过滤器,包括防护圈(1)、双列深沟球轴承(2)、初级过滤结构(7)、深度净化结构(8)和单向透气膜(9),其特征在于:所述初级过滤结构(7)内部的中心位置处设有深度净化结构(8),深度净化结构(8)的内部固定有等间距的单向透气膜(9),所述初级过滤结构(7)的两侧皆设有防护圈(1),防护圈(1)的内部皆安装有双列深沟球轴承(2),所述双列深沟球轴承(2)内部的中心位置处设有内圈(12),且深度净化结构(8)的两端皆与内圈(12)的一侧固定连接,所述内圈(12)的外侧皆套装有外圈(10),且初级过滤结构(7)的两端皆与外圈(10)的一侧固定连接,所述双列深沟球轴承(2)内部的两侧皆安装有密封环(11),且密封环(11)皆位于外圈(10)、内圈(12)之间。
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