[实用新型]一种新能源电动车用具有散热结构的智能锂电池包有效
| 申请号： | 201822254254.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209249523U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘淼;余维 | 申请（专利权）人： | 能际动力科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/052 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 薛寓怀 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新能源电动车用具有散热结构的智能锂电池包，属于超导、高效能电池等其它新材料制备与应用技术领域，包括上壳、下壳、第一电池模组、第二电池模组、第一电池固定架、第二电池固定架、固定散热板和活动散热组件，下壳内壁的底面上设有固定散热板，第一电池模组和第二电池模组均由一组电池电芯组成，固定散热板沿竖直方向间隔均匀的设置在下壳内壁的底面上，活动散热组件上设有一组活动散热板，电池电芯一端侧壁贴合在固定散热板上，并且活动散热板可贴合在电池电芯远离固定散热板的另一侧壁上。本实用新型不仅能够对电池电芯形成稳定的固定，并且弹簧还具有一定的缓冲效果，大大提高了电池模组的散热性能，使用安全可靠，具有很高的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 固定散热板 电池模组 电池电芯 活动散热板 智能锂电池 电动车 电池固定 散热结构 散热组件 新能源 应用技术领域 本实用新型 高效能电池 侧壁贴合 方向间隔 缓冲效果 散热性能 下壳内壁 壳内壁 组电池 弹簧 电芯 上壳 竖直 贴合 下壳 制备 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动车用具有散热结构的智能锂电池包，其特征在于：包括上壳（1）、下壳（2）、第一电池模组（3）、第二电池模组（4）、第一电池固定架（5）、第二电池固定架（6）、一组固定散热板（7）和活动散热组件（8），所述上壳（1）罩设在下壳（2）上，所述下壳（2）内设有中间隔板（21），所述中间隔板（21）固定设置在下壳（2）两侧的内壁上，所述第一电池模组（3）和第二电池模组（4）对称设置在下壳（2）内，并且第一电池模组（3）和第二电池模组（4）分设在中间隔板（21）的两侧，所述第一电池固定架（5）和第二电池固定架（6）均固定在下壳（2）的上端部，所述第一电池固定架（5）罩设在第一电池模组（3）上，所述第二电池固定架（6）罩设在第二电池模组（4）上，所述下壳（2）内壁的底面上设有一组固定散热板（7），所述第一电池模组（3）和第二电池模组（4）均由一组电池电芯（31）组成，所述一组固定散热板（7）沿竖直方向间隔均匀的设置在下壳（2）内壁的底面上，所述活动散热组件（8）设置在下壳（2）的底面上，所述活动散热组件（8）上设有一组活动散热板（81），所述电池电芯（31）一端侧壁贴合在固定散热板（7）上，并且活动散热板（81）可贴合在电池电芯（31）远离固定散热板（7）的另一侧壁上。
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