[实用新型]一种铁水牵引车交流电气控制系统有效
| 申请号： | 201822245650.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209535055U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 柳兴绵 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团（鞍山）铁路运输设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;G05D1/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁水牵引车交流电气控制系统，包括PLC、近地遥控接收器、数传电台接收器、第一变频器、第二变频器、第三变频器、第四变频器、第一编码器、第二编码器、声光报警器、稳压电源和蓄电池。PLC通过DI端口连接近地遥控接收器，通过近地遥控接收器接收工业遥控器的操作信号；所述的PLC通过RS232端口连接无线数传电台接收器，通过无线数传电台接收器接收无线数传电台发射器发出的远程操作信号。采用交流变频技术对铁水牵引车进行驱动，同时，采用近地遥控与远程遥控同两种操作方式、采用RS485总线实现PLC与多个变频器的主从通讯、采用双编码器进行位置检测、采用蓄电池保证电源故障状态下不失控，实现整个系统的高可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 无线数传电台 遥控接收器 接收器 铁水 变频器 牵引车 电气控制系统 蓄电池 编码器 电源故障状态 交流变频技术 本实用新型 第二变频器 第一变频器 工业遥控器 声光报警器 发射器 操作信号 高可靠性 数传电台 双编码器 位置检测 稳压电源 远程操作 远程遥控 主从通讯 遥控 失控 交流 驱动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铁水牵引车交流电气控制系统，其特征在于，包括PLC、近地遥控接收器、数传电台接收器、第一变频器、第二变频器、第三变频器、第四变频器、第一编码器、第二编码器、声光报警器、稳压电源和蓄电池；所述的PLC通过DI端口连接近地遥控接收器，通过近地遥控接收器接收工业遥控器的操作信号；所述的PLC通过RS232端口连接无线数传电台接收器，通过无线数传电台接收器接收无线数传电台发射器发出的远程操作信号；所述的PLC以RS485总线方式连接第一变频器、第二变频器、第三变频器和第四变频器，通过第一变频器、第二变频器、第三变频器和第四变频器驱动铁水牵引车的四个主动轮的电机；所述的四个主动轮中的两个主动轮上安装有编码器，所述的编码器与PLC的编码器端口相连接；所述的PLC通过DO端口连接声光报警器，所述的PLC还通过DO端口连接电磁抱闸，所述的电磁抱闸包括铁水牵引车的四个主动轮电机的电磁抱闸；所述的稳压电源输入端连接交流电源，输出端输出直流电源，为蓄电池充电，蓄电池输出端连接PLC、电磁抱闸、数传电台接收器及声光报警器的电源端，在交流电源断电时，由蓄电池为PLC、电磁抱闸、数传电台接收器及声光报警器提供电源。
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