[实用新型]进气歧管和发动机有效
| 申请号： | 201822244665.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209212430U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 钟治华;刘勇;高维进;卢川;章国海 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M26/17;F02M26/35 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气歧管和发动机，进气歧管包括：废气再循环进口，与废气再循环进口连通的废气稳压腔；其中，废气稳压腔具有与进气歧管的支管一一对应且连通的废气分配通道。本实用新型公开的进气歧管，通过设置与废气再循环进口连通的废气稳压腔，该废气稳压腔设置有废气分配通道，且进气歧管的支管与废气分配通道一一对应且连通，使得废气再循环系统的废气先进入废气稳压腔，经废气分配通道分配置每个支管中，较现有技术经总管直接进入每个支管相比，有效提高了废气分配的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 进气歧管 废气分配 稳压腔 废气 支管 连通 废气再循环 本实用新型 进口 发动机 废气再循环系统 均匀性 总管 配置 | ||
【主权项】：
1.一种进气歧管，其特征在于，包括：废气再循环进口(16)，与所述废气再循环进口(16)连通的废气稳压腔(17)；其中，所述废气稳压腔(17)具有与所述进气歧管的支管一一对应且连通的废气分配通道(18)。
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