[实用新型]汽车轮毂轴承用塑料保持架有效
| 申请号： | 201822226363.3 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209414410U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 施俊其;施风波;刘进海;刘云;施立飒 | 申请（专利权）人： | 无锡市锡珠保持架有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/38 | 分类号： | F16C33/38;F16C33/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轴承保持架的技术领域，旨在提供一种汽车轮毂轴承用塑料保持架，其技术方案要点是包括基环，基环靠近圆心的一侧上端连接有若干固定片，固定片呈梯形设置，固定片的厚度为基环的三分之一，基环上连接有若干球兜弧板，相邻球兜弧板的侧壁相互重叠，球兜弧板重叠后的厚度小于两个球兜弧板厚度之和，减少体积，使轴承更加轻型，球兜弧板的下端连接有弧片，弧片下端朝向基环圆心的一侧设置有向上倾斜的第一倒角；这种汽车轮毂轴承用塑料保持架改变塑料保持架的结构，减少保持架的整体重量和体积，从而大大降低了轴承在高速旋转过程中作用于保持架上的离心力，降低了振动、噪音，并且提高了极限转速。 | ||
| 搜索关键词： | 弧板 基环 球兜 塑料保持架 汽车轮毂轴承 固定片 圆心 保持架 弧片 下端 轴承 高速旋转过程 技术方案要点 本实用新型 轴承保持架 极限转速 梯形设置 向上倾斜 上端 侧壁 倒角 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承用塑料保持架，其特征在于：包括基环(1)，所述基环(1)上固定连接有若干球兜弧板(2)，若干所述球兜弧板(2)环状等距分布在基环(1)上，相邻所述球兜弧板(2)的侧壁相互重叠，所述球兜弧板(2)的下端固定连接有弧片(3)，所述弧片(3)与球兜弧板(2)的内侧壁形成球孔(4)。
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