[实用新型]一种能实现余热利用的两级压缩空压机有效

专利信息
申请号: 201822209468.8 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209212486U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 马山;胡志朋;余鹏 申请(专利权)人: 康佩思节能技术(上海)有限公司
主分类号: F04B25/00 分类号: F04B25/00;F04B39/02;F04B39/06
代理公司: 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人: 马云
地址: 201614 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种能实现余热利用的两级压缩空压机,包括两级压缩主机、油气分离桶、第一温控阀、第二温控阀、冷却器、第一球阀和第二球阀;第一温控阀的一路与两级压缩主机的一级进油口相连,另一路分别与两级压缩主机的二级进油口和冷却器的出油口相连,余下一路分别与第一球阀的出口和冷却器的进油口相连;第二温控阀的一路与第二球阀的出口和油气分离桶的出油口相连,另一路设有外接进口,余下一路设有外接出口且与第一球阀相连。本实用新型提供的两级压缩空压机,无需对空压机系统进行大量的改造,即可实现余热利用。
搜索关键词: 两级压缩 温控阀 余热利用 空压机 冷却器 球阀 主机 本实用新型 油气分离桶 第二球阀 出油口 外接 二级进油口 空压机系统 一级进油口 出口 进油口 进口 改造
【主权项】:
1.一种能实现余热利用的两级压缩空压机,包括两级压缩主机和油气分离桶,两级压缩主机设有一级进油口、二级进油口和排油口,油气分离桶的出油口通过油路管路分别与两级压缩主机的一级进油口和二级进油口相连,油气分离桶的进油口通过油路管路与两级压缩主机的排油口相连;其特征在于:油路管路上设有第一温控阀、第二温控阀、冷却器、第一球阀和第二球阀,所述第一温控阀的一路与两级压缩主机的一级进油口相连,第一温控阀的另一路分别与两级压缩主机的二级进油口和冷却器的出油口相连,第一温控阀的余下一路分别与第一球阀的出口和冷却器的进油口相连,所述第二温控阀的一路依次与第二球阀的出口和油气分离桶的出油口相连,第二温控阀的另一路设有外接进口,第二温控阀的余下一路设有外接出口,且第二温控阀的余下一路与第一球阀的进口相连。
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