[实用新型]一种具有钢弹簧和阻尼装置的双曲面球型减隔震支座有效
| 申请号： | 201822202317.X | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209741653U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 韩家山;杨吉忠;陈新培;顾海龙;曾永平;罗登发;曹翁恺;冯读贝;张永兆;庞林;曾献平 | 申请（专利权）人： | 洛阳双瑞特种装备有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋晨炜<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种具有钢弹簧和阻尼装置的双曲面球型减隔震支座，包括上座板、下座板、双曲面球冠衬板、底座板、螺旋钢弹簧、阻尼装置和限位装置，在没有发生地震时，由于固定在底座板上的限位装置的限位作用，支座在曲面上只能发生转动而不发生相对滑动，粘滞阻尼器和螺旋钢弹簧不进行工作，支座的转动由球面摩擦副实现，支座的正常滑移由平面滑动摩擦副实现，可以保证桥梁的正常运行。在地震发生时，限位销与抗拔螺钉剪断，限位装置失去限位作用，球面摩擦副可以进行相对滑动，粘滞阻尼器和钢弹簧参与工作，整个支座在预先设定的刚度和阻尼下进行滑动，实现了支座的减隔震功能。 | ||
| 搜索关键词： | 限位装置 双曲面 螺旋钢弹簧 粘滞阻尼器 球面摩擦 限位作用 相对滑动 阻尼装置 底座板 钢弹簧 转动 地震 隔震支座 滑动摩擦 螺钉剪断 球冠衬板 上座板 下座板 限位销 滑动 隔震 滑移 抗拔 球型 桥梁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有钢弹簧和阻尼装置的双曲面球型减隔震支座，其特征在于：包括上座板（11）、下座板（10）、双曲面球冠衬板（16）、底座板（1）、螺旋钢弹簧（7）、阻尼装置和限位装置，上座板（11）、下座板（10）、双曲面球冠衬板（16）和底座板（1）从上至下依次设置，上座板（11）的下部围设有用于下座板（10）平面滑动的空间，下座板（10）的下表面和底座板（1）的上表面之间设有与双曲面球冠衬板（16）相匹配的转动空间，下座板（10）的四侧分别设有用于震前限位的限位装置、用于震后减震的阻尼装置和用于震后自复位的螺旋钢弹簧（7）；/n所述的限位装置固定设置在底座板（1）上，并贴紧下座板（10）的四个侧壁；/n所述的阻尼装置包括两端固定设置在底座板（1）上的反力块（2）以及设置在两块反力块（2）之间的粘滞阻尼器（8），粘滞阻尼器（8）与下座板（10）联动设置，粘滞阻尼器（8）的两端与对应侧的反力块（2）相接触，并与对应侧的反力块（2）形成滑动组件，在粘滞阻尼器（8）的两端分别套设有对粘滞阻尼器（8）进行复位的螺旋钢弹簧（7）。/n
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