[实用新型]一种翻转可调节式二次衬砌台车挡头钢模板有效
| 申请号： | 201822200992.9 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209398431U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李彤;窦友谋;宁宏翔;金爱雄;冯丽云;刘妍华;唐绍辉;骆超;杨子怡;刘晨彤 | 申请（专利权）人： | 云南工程建设总承包股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人： | 李云 |
| 地址： | 650502 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种翻转可调节式二次衬砌台车挡头钢模板，由两块以上模板单元组合拼装而成，每个模板单元包括主钢模板、通过滑槽固定螺杆和紧固螺母连接于主钢模板顶部的副钢模板、通过平开合页连接于主钢模板底部的二衬台车模板；主钢模板可实现180度翻转；在副钢模板下部开设有竖直滑槽，滑槽固定螺杆焊接于主钢模板上并插入副钢模板的滑槽内后用紧固螺母紧固；在主钢模板中部加工有可插入定位夹片的横向定位夹片滑槽；在副钢模板顶端套装有U型橡胶密封条并压扣倒L型固定卡。本实用新型可以满足不同衬砌厚度要求，有效避免二衬混凝土漏浆，节省挡头模板施工时间的同时又保证了止水带的施工效果。 | ||
| 搜索关键词： | 钢模板 滑槽 翻转 挡头 二次衬砌 固定螺杆 紧固螺母 可调节式 模板单元 二衬 台车 本实用新型 橡胶密封条 定位夹片 合页连接 横向定位 厚度要求 施工效果 竖直滑槽 台车模板 组合拼装 固定卡 可插入 止水带 倒L型 衬砌 焊接 夹片 紧固 漏浆 平开 压扣 混凝土 加工 施工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种翻转可调节式二次衬砌台车挡头钢模板，其特征在于，所述挡头钢模板由两块以上模板单元组合拼装而成，每个模板单元包括两侧带边框(14)的主钢模板(1)、通过滑槽固定螺杆(3)和紧固螺母(4)连接于主钢模板顶部的副钢模板(2)、通过平开合页(5)连接于主钢模板底部的二衬台车模板(9)；在副钢模板(2)下部开设有竖直的滑槽(10)，所述滑槽固定螺杆(3)一端焊接于主钢模板上，滑槽固定螺杆(3)插入副钢模板的滑槽(10)内并用紧固螺母(4)紧固；所述平开合页(5)两边分别连接于主钢模板和二衬台车模板(9)，可实现180度翻转；在主钢模板中部加工有可插入定位夹片(7)的横向定位夹片滑槽(11)，定位夹片外端配装有紧固蝶形螺母(6)；在副钢模板顶端套装有U型橡胶密封条(13)并压扣倒L型固定卡(12)；相邻的模板单元通过穿过主钢模板边框(14)连接螺栓(15)实现拼接。
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