[实用新型]一种工程车辆发电机的励磁保护有效
| 申请号： | 201822199100.8 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209448411U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李锋伟;黄进明;文兵;张冬菊;郑可文;伍伟才;周振兴 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）挖掘机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/06 | 分类号： | H02H7/06 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;吴小丽 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种工程车辆发电机的励磁保护，蓄电池连接手动开关一端，手动开关另一端连接蓄电池继电器近蓄电池正极端和启动开关保险丝一端，蓄电池继电器远蓄电池正极端连接充电保险丝一端，蓄电池继电器线圈正极端连接启动开关的开关端子，启动开关保险丝另一端连接启动开关电源端子，启动开关控制端连接启动继电器的线圈端和触点端，启动继电器另一触点端连接启动机的启动端子和励磁电阻一端，励磁电阻另一端连接二极管正极，二极管负极连接发电机励磁端，充电保险丝另一端、启动机电源端子、发电机充电端子依次连接。本实用新型可以对工程车辆外励磁发电机的励磁进行保护，避免发生发动机启动低转速条件下外励磁发动机不发电的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 保险丝 启动开关 励磁 蓄电池继电器 工程车辆 连接启动 一端连接 正极端 发电机 蓄电池 本实用新型 电源端子 励磁电阻 手动开关 触点端 充电 继电器 低转速条件 二极管负极 二极管正极 发电机励磁 发动机启动 励磁发电机 启动继电器 蓄电池连接 充电端子 开关端子 启动端子 依次连接 控制端 启动机 线圈端 发动机 发电 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆发电机的励磁保护，其特征在于：包括蓄电池(1)连接手动开关(2)一端，手动开关(2)另一端连接蓄电池继电器(3)的触点近蓄电池端和启动开关保险丝(6)一端，蓄电池继电器(3)的触点远蓄电池端连接充电保险丝(4)一端，蓄电池继电器(3)的线圈“+”极端连接启动开关(7)的开关端子，启动开关保险丝(6)另一端连接启动开关(7)的电源端子，启动开关(7)的控制端连接启动继电器(8)的触点端和线圈“+”极端，启动继电器(8)的另一触点端连接启动机(5)的启动端子和励磁电阻(9)一端，励磁电阻(9)另一端连接二极管(10)正极，二极管(10)负极连接发电机(11)的励磁端，充电保险丝(4)另一端连接启动机(5)的电源端子，启动机(5)的电源端子连接发电机(11)的充电端子。
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