[实用新型]一种新型活塞设计液压缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种新型活塞设计液压缓冲器，其结构包括包括活塞杆、活塞帽、活塞头、油缸和弹簧垫片，本实用新型一种新型活塞设计液压缓冲器，通过设置了弹簧垫片，有利于通过第二垫片与高速运动的活塞进行接触碰撞，并通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧对冲击力进行缓冲，通过第一垫片对冲击力进行进一步的吸收和缓冲，从而避免油缸表面与活塞直接接触碰撞，并通过通油槽和渗油孔对油提供流通，进行解决了现有技术无法实现活塞在油缸内快速运动时，对油缸进行更好的保护，造成活塞在油缸在进行快速的冲击缓冲，瞬间冲击力过大，时间久后使油缸形成磨损影响油缸使用寿命的问题。

主权项

1.一种新型活塞设计液压缓冲器，包括活塞杆(1)、活塞帽(2)、活塞头(3)和油缸(4),其特征在于：还包括弹簧垫片(5)，所述活塞杆(1)后端与活塞帽(2)前端面中部进行焊接，所述活塞杆(1)前端设置有活塞头(3)并且与活塞头(3)进行插接，所述活塞头(3)外侧面与油缸(4)内侧面滑动连接，所述油缸(4)内部前端设置有弹簧垫片(5)并且与弹簧垫片(5)嵌入配合，所述弹簧垫片(5)由第一垫片(501)、第一弹簧(502)、第二垫片(503)、第二弹簧(504)、第三弹簧(505)、第四弹簧(506)、通油槽(507)和渗油孔(508)组成，所述第一垫片(501)底部与油缸(4)内部前端嵌入配合，所述第一弹簧(502)底部与第一垫片(501)上端面后端螺栓连接，并且第一弹簧(502)顶部与第二垫片(503)下端面后端螺栓连接，所述第二弹簧(504)底部与第一垫片(501)上端面前端螺栓连接，并且第二弹簧(504)顶部与第二垫片(503)下端面前端螺栓连接，所述第一垫片(501)上端面左端和第二垫片(503)下端面左端均分别与第三弹簧(505)底部和顶部螺栓连接，所述第四弹簧(506)底部与第一垫片(501)上端面右端螺栓连接，并且第四弹簧(506)顶部与第二垫片(503)下端面右端螺栓连接，所述第一垫片(501)和第二垫片(503)上端面中部均设置有通油槽(507)并且均与通油槽(507)嵌入配合，所述第二垫片(503)上端面边缘设置有渗油孔(508)并且与渗油孔(508)嵌入配合。