[实用新型]新型大功率离心式离合器有效
| 申请号： | 201822161226.6 | 申请日： | 2018-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN209762057U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 张红征 | 申请（专利权）人： | 张红征 |
| 主分类号： | F16D43/18 | 分类号： | F16D43/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253800 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型大功率离心式离合器，其包括一个主动件，主动件的左右两侧分别通过左侧从动件以及右侧从动件螺栓固定，通过左侧从动件的左侧锥面以及右侧从动件的右侧锥面结合后在其中间形成驱动腔室，锥度设计的离心体组件和驱动腔内部的左侧锥面以及右侧锥面挤压后实现驱动。本实用新型通过左侧从动件和右侧从动件组合后在其中间形成驱动腔室，锥度设计的离心体组件和驱动腔内部的左侧锥面以及右侧锥面挤压后实现驱动，所述的离心体设计为锥度结构，可增加其与驱动腔的挤压接触面积，通过此种结构设计，本实用新型可有效的实现大功率驱动装置的驱动，可将发动机输出的大功率最大效率的输送至从动部件上。 | ||
| 搜索关键词： | 从动件 锥面 本实用新型 离心体 驱动腔 驱动腔室 锥度设计 主动件 驱动 挤压 大功率驱动装置 离心式离合器 发动机输出 从动部件 挤压接触 螺栓固定 锥度结构 锥面结合 最大效率 左右两侧 | ||
【主权项】：
1.一种新型大功率离心式离合器，其包括一个主动件，其特征在于：所述的主动件的左右两侧分别通过左侧从动件以及右侧从动件螺栓固定，通过左侧从动件的左侧锥面以及右侧从动件的右侧锥面结合后在其中间形成驱动腔室，锥度设计的离心体组件和驱动腔内部的左侧锥面以及右侧锥面挤压后实现驱动。/n
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