[实用新型]一种半挂车悬挂可调式连杆有效
申请号: | 201822147137.6 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209191617U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 马心建 | 申请(专利权)人: | 山东亚华机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 付凯 |
地址: | 274600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半挂车悬挂可调式连杆,包括两个连杆接头、两个连接板和连杆主体,两个连杆接头的一侧均固定设有连接板,连接板的一侧设有调节杆,调节杆中部的两侧等距嵌接有若干个连接块,调节杆中部的四个边侧均开设有限位槽,两个调节杆之间穿插设有连杆主体,连杆主体内壁的两端等距设有四个限位块,连杆主体的两端均固定设有安装环,本实用新型一种半挂车悬挂可调式连杆,连接板一侧嵌接的弧形弹性板与调节杆端头接触连接的设计,可以对调节杆产生的作用力进行缓冲、吸收,避免应力过大导致连接板和调节杆的损坏,提高使用寿命和使用的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 调节杆 连接板 连杆主体 可调式连杆 半挂车 本实用新型 连杆接头 悬挂 等距 嵌接 弧形弹性板 接触连接 使用寿命 安装环 限位块 缓冲 端头 内壁 位槽 穿插 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种半挂车悬挂可调式连杆,包括两个连杆接头(1)、两个连接板(3)和连杆主体(5),其特征在于,所述两个连杆接头(1)的一侧均固定设有连接板(3),所述连接板(3)的一侧设有调节杆(2),所述调节杆(2)中部的两侧等距嵌接有若干个连接块(7),所述调节杆(2)中部的四个边侧均开设有限位槽(9),两个所述调节杆(2)之间穿插设有连杆主体(5),所述连杆主体(5)内壁的两端等距设有四个限位块(12),所述连杆主体(5)的两端均固定设有安装环(6)。
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