[实用新型]一种汽车制动管管夹

摘要

一种汽车制动管管夹，涉及汽车零部件领域，通过将第一螺母和第二螺母连接的方式，使得管夹能够紧固在车身上，减少了管夹松动和脱落的现象，且通过第一螺母和第二螺母与车身松紧连接的方式，可实现管夹本体的上下和左右移动，且适用于不同型号和位置的管路，有利于安装和维护，由于孔槽的设计，提高了装配便利性和工作效率，由于连接柱与第三螺母松紧连接，可有效的防止汽车在行驶过程中振动时管路与车身碰撞发生异响、松动、变形甚至脱落的现象，并可根据不同的情况进行及时的松紧调整，由于左部模块和右部模块的组合设计，避免了汽车在行驶过程中，由于管夹与车身碰撞而发出的异响，减少了噪音。

主权项

1.一种汽车制动管管夹，包括管夹本体(1)、左夹管(2)、右夹管(3)、第一橡胶垫(4)、第二橡胶垫(5)、第三橡胶垫(6)、第一螺母(7)、第二螺母(8)、第三螺母(9)、连接柱(10)、孔槽(11)、凹槽(12)以及车身(13)，其特征在于：所述管夹本体(1)包括左部模块和右部模块；所述左部模块由所述左夹管(2)、所述第一橡胶垫(4)、所述第三橡胶垫(6)、所述连接柱(10)、所述第一螺母(7)以及所述第二螺母(8)组成；所述右部模块由所述右夹管(3)、所述第二橡胶垫(5)、所述第三橡胶垫(6)、所述凹槽(12)、所述第一螺母(7)以及所述第二螺母(8)组成；所述左夹管(2)的顶端通过所述第一螺母(7)与所述车身(13)左端相连接，所述左夹管(2)的底部通过环氧胶与所述连接柱(10)相粘接，所述右夹管(3)顶端与所述车身(13)右端通过所述第一螺母(7)相连接，所述右夹管(3)的底部设有所述凹槽(12)，且所述凹槽(12)与所述连接柱(10)相对应，所述连接柱(10)右端部与所述第三螺母(9)相连接，所述左夹管(2)的内侧与所述第一橡胶垫(4)通过环氧胶相粘接，所述右夹管(3)的内侧通过环氧胶与所述第二橡胶垫(5)相粘接，且所述左夹管(2)与所述右夹管(3)靠近管路一侧分别通过环氧胶粘有第三橡胶垫(6)，所述左夹管(2)和所述右夹管(3)的上部为长方形，下部呈半环形，所述第一螺母(7)和所述第二螺母(8)分别通过与所述左夹管(2)和所述右夹管(3)上下相接的方式与所述车身(13)紧固连接，所述车身(13)固定设有所述孔槽(11)，且所述孔槽(11)呈椭圆形。