[实用新型]一种电动平衡车

摘要

一种电动平衡车，属于电动车及机械技术领域。左电机与左轮毂是一体化，形成左电机车轮装置；右电机与左轮毂是一体化，形成右电机车轮装置；左M8内六角螺柱与左侧电机轴压块连接固定，右M8内六角螺柱与右侧电机轴压块连接固定，手抓柄为后手提橡胶套、前手提橡胶套；车架面板有左触点固定板凹腔、右触点固定板凹腔、后手提橡胶套凹腔及前手提橡胶套凹腔，本实用新型的优点是结构合理、简单实用。

主权项

1.一种电动平衡车，其特征在于左电机与左轮毂是一体化，形成左电机车轮装置；右电机与左轮毂是一体化，形成右电机车轮装置；左M8内六角螺柱与左侧电机轴压块连接固定，右M8内六角螺柱与右侧电机轴压块连接固定，手抓柄为后手提橡胶套、前手提橡胶套；车架面板有左触点固定板凹腔、右触点固定板凹腔、后手提橡胶套凹腔及前手提橡胶套凹腔，车架面板的左侧连接左电机车轮装置、左挡泥板，左触点固定板有中心轴孔、前型腔和后型腔，后型腔中的结构为：后型腔固定左硅胶感应触点，左感应固定垫通过左4.2自攻螺丝与左硅胶感应触点固定连接，前型腔中的结构与后型腔中的结构相同，左触点固定板嵌入左触点固定板凹腔中，左方向固定轴插进车架面板的左侧孔、左触点固定板的中心轴孔及车架面板的另一侧孔，左触点固定板能够以左方向固定轴为轴心前后摆动，左脚踏感应板连接在左触点固定板的下部，左电机轴压块连接在左脚踏感应板上，左脚踏复位弹簧安装在左电机轴压块与左触点固定板之间，左脚踏平衡板盖在左触点固定板和车架面板上，左椽胶脚踏板连接在左脚踏平衡板上，车架面板的右侧连接右电机车轮装置、右挡泥板，右触点固定板有中心轴孔、前型腔和后型腔，后型腔中的结构为：后型腔固定右硅胶感应触点，右感应固定垫通过右4.2自攻螺丝与右硅胶感应触点固定连接，右触点固定板嵌入右触点固定板凹腔中，右方向固定轴插进车架面板的右侧孔、右触点固定板的中心轴孔及车架面板的另一侧孔，右触点固定板能够以右方向固定轴为轴心前后摆动，右脚踏感应板连接在右触点固定板的下部，右电机轴压块连接在右脚踏感应板上，右脚踏复位弹簧安装在右电机轴压块与右触点固定板之间，右脚踏平衡板盖在右触点固定板和车架面板上，右椽胶脚踏板连接在右脚踏平衡板上，车架面板的中部连接电源开关，底盖板通过下M5十字固定螺丝与车架面板连接，锂电池放入底盖板的一侧型腔中，控制主板放入底盖板的另一侧型腔中，车架面板的后手提橡胶套凹腔镶嵌后手提橡胶套，车架面板的前手提橡胶套凹腔镶嵌前手提橡胶套。