[实用新型]一种转场作业车有效
申请号: | 201822143211.7 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209382004U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 高明强;陈建;王印军;郭勐;耿路峰 | 申请(专利权)人: | 常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61G1/18;B61G1/28;B61G1/32;B61G5/02;B61G7/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及牵引设备技术领域,旨在改善现有技术中地铁车辆无动力架修的转场和调度问题,提供一种转场作业车。本实用新型提供的转场作业车,包括可移动车架、顶推杆机构和连接头。顶推杆机构的两端分别与可移动车架和连接头连接,连接头能够在顶推杆机构的驱动下靠近或远离可移动车架,从而与设置地铁底部的工艺转向架连接,从而能够实现在可移动车架的牵引作用下,通过顶推杆机构带动地铁转场的目的。 | ||
搜索关键词: | 可移动车架 顶推杆 转场作业 连接头 本实用新型 转场 地铁 工艺转向架 地铁车辆 调度问题 牵引设备 无动力 牵引 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种转场作业车,用于带动无动力架修地铁进行转场,其特征在于,包括:可移动车架、顶推杆机构和连接头;所述顶推杆机构的两端分别与所述可移动车架和所述连接头连接,用于驱动所述连接头靠近或远离所述可移动车架;所述连接头用于与所述地铁的工艺转向架连接。
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