[实用新型]一种带有防冻冷却装置与防冻降温装置的太阳能汽车

摘要

本实用新型涉及太阳能汽车防冻与保温装置技术领域，是一种带有防冻冷却装置与防冻降温装置的太阳能汽车，包括车体、中央控制器、太阳能集热管、集热管温度传感器、保温电池箱、储能电池、电池箱温度传感器、新风降温系统、防冻冷却液系统、低温铅酸蓄电池，使用时循环泵和循环换热风机及中央控制器由低温铅酸蓄电池供电；夏季供液三通电磁阀上端与换热三通电磁阀上端处于关闭状态，供液三通电磁阀左端与换热三通电磁阀左端处于开启状态，冬季供液三通电磁阀上端与换热三通电磁阀上端处于开启状态，供液三通电磁阀左端与换热三通电磁阀左端处于关闭状态，本实用新型有效解决了太阳能汽车电池因为发热或者受冻严重影响电池使用性能及寿命的问题。

主权项

1.一种带有防冻冷却装置与防冻降温装置的太阳能汽车，其特征在于，包括车体、中央控制器、太阳能集热管、集热管温度传感器、保温电池箱、储能电池、电池箱温度传感器、新风降温系统、防冻冷却液系统、低温铅酸蓄电池，/n所述中央控制器设置在车体内前部，所述太阳能集热管设置在车体顶部，所述集热管温度传感器设置在车体顶部并位于太阳能集热管一侧，所述保温电池箱设置在车体（1）内底面上，所述储能电池设置在保温电池箱内部，所述电池箱温度传感器设置在保温电池箱内部一侧，/n所述新风降温系统包括新风进气格栅、新风进气管、排风总管、进气保温电动阀门、出气保温电动阀门，所述新风进气格栅设置在车体前端内部，所述新风进气管前端与新风进气格栅相连通，所述新风进气管后端与保温电池箱前端相连通，所述排风总管设置在车体内部且右端与保温电池箱左端相连通且左端延伸至车体后部外侧，所述进气保温电动阀门设置在新风进气管左部，所述出气保温电动阀门设置在排风总管后部，/n所述防冻冷却液系统包括防冻冷却液箱、防冻冷却液盘管、供液管、循环泵、回液管、换热三通电磁阀、换热器、供液三通电磁阀、循环换热风机、风机进气电动阀门、太阳能集热管供液管、太阳能集热管回液管、热风排风管、进风管，所述防冻冷却液箱设置在车体内后部，所述防冻冷却液盘管设置在保温电池箱与储能电池之间，所述防冻冷却液箱通过供液管与防冻冷却液盘管上端相连通，所述循环泵设置在供液管上，所述防冻冷却液盘管下端通过回液管与防冻液冷却箱相连通，所述换热三通电磁阀设置在回液管中部，所述换热器设置在换热三通电磁阀左侧，所述循环换热风机设置在换热器下方，所述风机进气电动阀门设置在车体底面并与外部相连通，所述进风管依次连通风机进气电动阀门、循环换热风机、换热器下部与换热三通电磁阀左端相连通，所述换热器上端通过热风排风管与回液管、排风总管相连通，所述太阳能集热管供液管下端通过供液三通电磁阀与回液管相连通，所述太阳能集热管供液管上端与太阳能集热管右端相连通，所述太阳能集热管左端通过太阳能集热管回液管与防冻冷却液箱上部相连通，/n所述低温铅酸蓄电池设置在车体内后部，所述低温铅酸蓄电池与循环泵、循环换热风机、中央控制器电连接，/n所述循环泵、循环换热风机、换热器、进气保温电动阀门、出气保温电动阀门、集热管温度传感器、电池箱温度传感器、换热三通电磁阀、供液三通电磁阀均与中央控制器电连接。/n