[实用新型]汽车大灯密封性强的线束装置有效
申请号: | 201822139433.1 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209266697U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 肖红;潘少华;潘清华;祝新宇;潘柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R13/629 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车大灯密封性强的线束装置,包括壳体。本实用新型通过设置壳体、固定板、公接头、母接头、硅胶垫、挤压板、固定杆、滑杆、滑槽、螺纹槽、螺纹杆、活动杆、限位机构、旋钮、限位板、燕尾块、燕尾槽、第一开口、第一通孔、第二开口、第二通孔、第三通孔和推板的配合使用,转动旋钮,旋钮通过活动杆带动螺纹杆转动,螺纹杆通过螺纹槽带动固定杆向上移动,通过挤压板挤压硅胶垫,解决了现有的汽车大灯用线束装置密封性弱,灰尘和雨水等会影响线束接头导电的稳定性、出现接触不良现象的问题,该汽车大灯密封性强的线束装置,具备密封性强的优点,增强了线束装置的实用性,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 线束装置 密封性 汽车大灯 螺纹杆 通孔 本实用新型 固定杆 硅胶垫 活动杆 挤压板 螺纹槽 壳体 旋钮 开口 接触不良 限位机构 向上移动 转动旋钮 公接头 固定板 母接头 限位板 燕尾槽 燕尾块 影响线 导电 滑槽 滑杆 推板 转动 挤压 雨水 | ||
【主权项】:
1.汽车大灯密封性强的线束装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的内腔活动连接有公接头(3),所述公接头(3)的顶部贯穿至壳体(1)的外侧,所述公接头(3)的底部活动连接有母接头(4),所述公接头(3)和母接头(4)的连接处套设有硅胶垫(5),所述固定板(2)的底部与硅胶垫(5)的顶部固定连接,所述母接头(4)的底部套设有与硅胶垫(5)配合使用的挤压板(6),所述母接头(4)的底部贯穿至壳体(1)的底部,所述挤压板(6)底部的两侧均固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)远离母接头(4)的一侧固定连接有滑杆(8),所述壳体(1)内腔的两侧均开设有与滑杆(8)配合使用的滑槽(9),所述滑杆(8)远离固定杆(7)的一侧延伸至滑槽(9)的内腔,所述滑杆(8)靠近滑槽(9)内壁的一侧与滑槽(9)的内壁接触,所述固定杆(7)的底部开设有螺纹槽(10),所述螺纹槽(10)的内腔通过螺纹活动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的底部穿过螺纹槽(10)延伸至固定杆(7)的底部并固定连接有活动杆(12),所述活动杆(12)的底部套设有限位机构(13),所述活动杆(12)的底部贯穿至壳体(1)的外侧并固定连接有旋钮(14)。
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