[实用新型]一种轮毂电机、车轮及车辆有效
| 申请号： | 201822132377.9 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209505431U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张明俊 | 申请（专利权）人： | 深圳市大富科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/102;B60T1/06 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 李庆波 |
| 地址： | 518104 广东省深圳市宝安区沙井街道蚝乡路沙井*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种轮毂电机、车轮及车辆，该轮毂电机包括：中心轴，包括轴杆和连接于所述轴杆一端的轴盘；电机组件，与所述轴杆套接固定；刹车组件，包括间隔设置的第一刹车件和第二刹车件，所述第一刹车件与所述轴盘固定连接；其中，所述刹车组件进行刹车时，所述第二刹车件靠紧所述第一刹车件以制动所述中心轴。通过刹车组件中的第二刹车件制动第一刹车件，从而直接制动中心轴达到制动轮毂电机的目的，力直接通过中心轴而无需经过电机外壳传导，从而可以使轮毂电机达到受力平衡，避免电机变形。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车件 轮毂电机 刹车组件 中心轴 轴杆 轴盘 制动 车轮 电机 电机外壳 电机组件 间隔设置 受力平衡 制动轮毂 制动中心 轴杆套 传导 靠紧 刹车 变形 申请 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂电机，其特征在于，所述轮毂电机包括：中心轴，包括轴杆和连接于所述轴杆一端的轴盘；电机组件，与所述轴杆套接固定；刹车组件，包括间隔设置的第一刹车件和第二刹车件，所述第一刹车件与所述轴盘固定连接；其中，所述刹车组件进行刹车时，所述第二刹车件靠紧所述第一刹车件以制动所述中心轴。
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