[实用新型]一种机动车轴承橡胶密封件有效

专利信息
申请号: 201822129860.1 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209370298U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 张德富 申请(专利权)人: 厦门麦丰密封件有限公司
主分类号: F16C33/78 分类号: F16C33/78
代理公司: 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 代理人: 杨玉芳;杨唯
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种机动车轴承橡胶密封件,包括密封环片,所述密封环片的内侧壁等距离开设有二十个通槽,所述通槽内壁的一侧固定连接有限位套,所述限位套内套接有活塞,所述活塞的一侧通过第一伸缩杆与限位套内壁的一侧活动连接,所述第一伸缩杆上套接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的两端分别与限位套内壁的一侧和活塞的一侧固定连接,所述活塞的另一侧与支轴的一端固定连接,所述支轴的另一端贯穿限位套的一侧与通槽内的开口圆套表面的一侧固定连接。该实用新型中将密封环片套接在轴承的内圈和外圈之间的间隔内,通过挤压弹簧和复位弹簧的回弹力,使支轴能够推动滑珠稳定抵在轴承内圈的外侧壁上,不会出现过于严重的磨损现象。
搜索关键词: 活塞 限位套 挤压弹簧 密封环片 支轴 轴承橡胶 密封件 伸缩杆 内壁 通槽 机动车 本实用新型 复位弹簧 活动连接 开口圆套 通槽内壁 轴承内圈 回弹力 内侧壁 外侧壁 等距 滑珠 内圈 内套 上套 套接 磨损 轴承 贯穿
【主权项】:
1.一种机动车轴承橡胶密封件,包括密封环片(1),其特征在于:所述密封环片(1)的内侧壁等距离开设有二十个通槽(2),所述通槽(2)内壁的一侧固定连接有限位套(3),所述限位套(3)内套接有活塞(4),所述活塞(4)的一侧通过第一伸缩杆(5)与限位套(3)内壁的一侧活动连接,所述第一伸缩杆(5)上套接有挤压弹簧(6),所述挤压弹簧(6)的两端分别与限位套(3)内壁的一侧和活塞(4)的一侧固定连接,所述活塞(4)的另一侧与支轴(7)的一端固定连接,所述支轴(7)的另一端贯穿限位套(3)的一侧与通槽(2)内的开口圆套(8)表面的一侧固定连接,所述开口圆套(8)内壁的顶部和底部通过销轴(9)连接,所述开口圆套(8)内且套接在销轴(9)上套接有滑珠(10),所述滑珠(10)表面的一侧贯穿开口圆套(8)的开口且裸露在通槽(2)的外部,所述支轴(7)上套接有抵块(11),所述支轴(7)上套接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的两端分别与限位套(3)和抵块(11)相对的一侧固定连接,所述通槽(2)内壁的两侧均开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内壁的两侧通过滑杆(14)连接,所述滑槽(13)内且套接在滑杆(14)上滑动连接有滑块(15),所述抵块(11)的两侧均通过斜板(16)分别与两个滑块(15)相对的一侧活动连接;所述密封环片(1)的外侧壁且位于二十个通槽(2)之间的间隔内均开设有容纳槽(17),所述容纳槽(17)内壁的一侧与第二伸缩杆(18)的一端固定连接,所述第二伸缩杆(18)的另一端与推动轴(19)的一端固定连接,所述推动轴(19)的另一端与吸盘(20)的一侧固定连接,所述吸盘(20)与推动轴(19)相背的一侧裸露在容纳槽(17)的外部,所述第二伸缩杆(18)表面两侧上下两端均通过折叠板(21)活动连接,所述折叠板(21)内壁的两侧通过弧形弹簧(22)活动连接。
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