[实用新型]一种轨道转弯牵引车有效
| 申请号: | 201822125889.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN209336722U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 赵志刚;王云燕;王怀堃 | 申请(专利权)人: | 河南帕菲特搬运设备有限公司 |
| 主分类号: | B61C11/00 | 分类号: | B61C11/00;B61F5/42;B61F9/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 453000 河南省新乡市洪门镇*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轨道转弯牵引车,包括有移动机构和缓冲机构,所述移动机构由轨道、驱动轮、牵引车、被动轮和导向轮构成,所述缓冲机构包括四个缓冲组件,所述缓冲组件由中心杆、弧形伸缩杆和支撑板构成、所述牵引车的底部外壁设置有两个连接板,两个所述连接板分别位于牵引车底部外壁的两侧,两个所述连接板相对的一侧外壁均与两个支撑板焊接。本实用新型能够很好的使牵引车在弯道行驶,能够很好的实现牵引车转弯的功能,减小牵引车转弯时导向轮无法正常转动技术上的空白,同时设置的伸缩弹簧和弧形伸缩杆可以很好在在转弯的过程中使伸缩弹簧和弧形伸缩杆压缩,保证导向轮与轨道的贴合,使牵引车在转弯的过程中更加的平稳。 | ||
| 搜索关键词: | 牵引车 转弯 弧形伸缩杆 导向轮 连接板 本实用新型 轨道 底部外壁 缓冲机构 缓冲组件 伸缩弹簧 移动机构 支撑板 弯道行驶 被动轮 驱动轮 中心杆 减小 贴合 外壁 焊接 转动 压缩 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轨道转弯牵引车,包括有移动机构和缓冲机构,其特征在于,所述移动机构由轨道(1)、驱动轮(8)、牵引车(4)、被动轮(9)、连接件(7)和导向轮(2)构成,所述缓冲机构包括四个缓冲组件,所述缓冲组件由中心杆(5)、弧形伸缩杆(6)、和支撑板(11)构成、所述牵引车(4)的底部外壁设置有两个连接板(3),两个所述连接板(3)分别位于牵引车(4)底部外壁的两侧,两个所述连接板(3)相对的一侧外壁均与两个支撑板(11)焊接,两个所述支撑板(11)相对的一侧外壁均设置有轴承(12),所述轴承(12)插接有支杆(13),所述支杆(13)的一侧外壁与弧形伸缩杆(6)的底端焊接,所述导向轮(2)套接在中心杆(5)的外部,且两个导向轮(2)的一侧外壁均与轨道(1)的一侧外壁紧密贴合,所述中心杆(5)的顶端与弧形伸缩杆(6)远离支杆(13)的一端连接,所述弧形伸缩杆(6)外部套接有伸缩弹簧(14)。
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