[实用新型]以空气驻车加热器排放尾气为热源的液体热交换装置有效
| 申请号： | 201822080707.4 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209726890U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王增;孙华健 | 申请（专利权）人： | 王增 |
| 主分类号： | F28D21/00 | 分类号： | F28D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253600 山东省德*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种以空气驻车加热器排放尾气为热源的液体热交换装置，包括换热器本体，所述换热器本体包括外层壳体、内层壳体和端盖，所述外层壳体和内层壳体均为管体结构，内层壳体设置在外层壳体内部，外层壳体两端开口处设有所述端盖，且端盖与外层壳体端部边缘密闭连接；所述外层壳体与内层壳体之间的外层通道通过第一立板分隔构成单向循环水道；所述内层壳体两端开口处边缘通过与其连接的挡板密闭设置，内层壳体内部通过第二立板分隔构成单向循环烟道；本实用新型结构设计合理，换热器本体整体可以利用尾气的余热为用于发动机循环水进行加热，同时加热通道还可以用于空气驻车加热器的加油管的余热，提高了尾气的余热利用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 内层壳体 外层壳体 换热器本体 端盖 尾气 本实用新型 驻车加热器 两端开口 体内部 立板 分隔 余热 液体热交换装置 单向循环水道 余热利用效果 发动机循环 挡板 单向循环 端部边缘 管体结构 加热通道 密闭连接 密闭设置 外层通道 加油管 内层壳 外层壳 热源 烟道 加热 排放 | ||
【主权项】：
1.一种以空气驻车加热器排放尾气为热源的液体热交换装置，包括换热器本体，其特征在于：/n所述换热器本体包括外层壳体、内层壳体和端盖，所述外层壳体和内层壳体均为管体结构，内层壳体设置在外层壳体内部，外层壳体两端开口处设有所述端盖，且端盖与外层壳体端部边缘密闭连接；/n所述外层壳体与内层壳体之间的外层通道通过第一立板分隔构成单向循环水道，其中位于前侧的所述端盖上设有与单向循环水道端部连通的液体进口和液体出口，且该端盖内侧通过位于液体进口和液体出口之间的挡块隔开设置，位于后侧的所述端盖内部用于连通所述单向循环水道；/n所述内层壳体两端开口处边缘通过与其连接的挡板密闭设置，内层壳体内部通过第二立板分隔构成单向循环烟道，单向循环烟道的首端端部与换热器本体侧壁上的烟气进口连接，单向循环烟道的末端端部与换热器本体侧壁上的烟气出口连通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王增，未经王增许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822080707.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多介质准双逆流蓄热器
- 下一篇：一种钢铁厂余热回收利用装置
