[实用新型]一种挖掘机用新型整体多路阀

摘要

一种挖掘机用新型整体多路阀。所述多路阀体上设有进油口P1,P2，回油口R1,R2，所述多路阀体包括右阀体和左阀体；所述右阀体内依次包括右行走联、回转联、动臂二联、备用联，斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀，所述右行走联、回转联、动臂二联、备用联、斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀内均设有阀芯；所述左阀体内依次包括直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联，所述直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联内均设有阀芯；本实用新型多路控制阀采用整体式结构，结构紧凑，满足挖掘各执行机构对流量压力的不同需求。

主权项

1.一种挖掘机用新型整体多路阀,包括多路阀体和油路,其特征在于，所述多路阀体上设有回油口R1,R2,所述多路阀体包括右阀体（14）和左阀体（15）；所述右阀体（14）内依次包括右行走联（1）、回转联（2）、动臂二联（3）、备用联（5），斗杆一联（6）、第一旁路切断阀（7）和第二旁路切断阀（8），所述右行走联（1）、回转联（2）、动臂二联（3）、备用联（5）、斗杆一联（6）、第一旁路切断阀（7）和第二旁路切断阀（8）内均设有阀芯；所述左阀体内依次包括直线行走联（9），左行走联（10），动臂一联（11）、铲斗联（12）和斗杆二联（13），所述直线行走联（9），左行走联（10），动臂一联（11）、铲斗联（12）和斗杆二联（13）内均设有阀芯；所述右阀体（14）上设有进油口P2，左阀体（15）上设有进油口P1，所述进油口P1与所述左阀体主油路（19）连接，所述进油口P2与所述右阀体主油路（16）连接，所述右阀体主油路（16）一路通过直线行走联（9）进入右阀体中央油路（18），另一路通过右行走联（1）进入右阀体旁通油路（17）；所述左阀体主油路（19）一路在直线行走联（9）之前进入左阀体中央油路（21），另一路通过直线行走联（9）进入左阀体旁通油路（20），实现中央油路和旁通油路并联，所述右阀体中央油路（18）和右阀体旁通油路（17），左阀体中央油路（21）和左阀体旁通油路（20）之间均设有单向阀；所述回转联（2）、动臂二联（3）、回转优先联（4）、备用联（5）和斗杆一联（6）内均与所述右阀体中央油路（18）连接，且与所述右阀体中央油路（18）之间均设有右阀体进油单向阀；所述动臂一联（11）、铲斗联（12）和斗杆二联（13）内均与所述左阀体中央油路（21）连接，且与所述左阀体中央油路（21）之间均设有左阀体进油单向阀。