[实用新型]一种挖掘机用新型整体多路阀

说明书

一种挖掘机用新型整体多路阀。所述多路阀体上设有进油口P1,P2，回油口R1,R2，所述多路阀体包括右阀体和左阀体；所述右阀体内依次包括右行走联、回转联、动臂二联、备用联，斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀，所述右行走联、回转联、动臂二联、备用联、斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀内均设有阀芯；所述左阀体内依次包括直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联，所述直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联内均设有阀芯；本实用新型多路控制阀采用整体式结构，结构紧凑，满足挖掘各执行机构对流量压力的不同需求。

技术领域

本实用新型涉及一种液控多路阀，主要涉及一种挖掘机用新型整体多路阀。

背景技术

挖掘装载机是一种集装载和挖掘功能于一体的多功能工程机械，具有高效作业特点。挖掘装载机的工作原理是发动机带动液压泵工作，产生高压油液，高压油液通过各种液压阀的动作进入装载端和挖掘端的液压油缸，通过液压油缸的动作实现装载、挖掘或者其他作业。作为挖掘机液压系统的关键元件之一的多路控制阀，要求具有工作压力高、结构紧凑、压力损失小以及安装、操作简便等优点，目前应用在挖掘机上的整体式多路阀存在阀芯结构复杂、工作压力偏低、压力损失偏大的缺点，根据以上存在的缺点进行分析优化，设计出一种结构相对简单，工作压力高及节能效果好的新型整体式多路阀。

实用新型内容

根据以上存在的缺点进行分析优化，设计出一种结构相对简单，工作压力高及节能效果好的新型整体式多路阀。所述多路阀体上设有进油口P1,P2，回油口R1,R2，所述多路阀体包括右阀体和左阀体；

所述右阀体内依次包括右行走联、回转联、动臂二联、备用联，斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀，所述右行走联、回转联、动臂二联、备用联、斗杆一联、第一旁路切断阀和第二旁路切断阀内均设有阀芯；

所述左阀体内依次包括直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联，所述直线行走联，左行走联，动臂一联、铲斗联和斗杆二联内均设有阀芯；

所述右阀体上设有进油口P2，左阀体上设有进油口P1，所述进油口P1与所述左阀体主油路连接，所述进油口P2与所述右阀体主油路连接，所述右阀体主油路一路通过直线行走联进入右阀体中央油路，另一路通过右行走联进入右阀体旁通油路；所述左阀体主油路一路在直线行走联之前进入左阀体中央油路，另一路通过直线行走联进入左阀体旁通油路，实现中央油路和旁通油路并联布置，所述右阀体中央油路和右阀体旁通油路，左阀体中央油路和左阀体旁通油路之间均设有单向阀；

所述回转联、动臂二联、回转优先联、备用联和斗杆一联内均与所述右阀体中央油路连接，且回转联、备用联和斗杆一联与所述右阀体中央油路之间设有进油单向阀；

所述动臂一联、铲斗联和斗杆二联内均与所述左阀体中央油路连接，且与所述左阀体中央油路之间均设有左阀体进油单向阀。

进一步地，所述斗杆一联上还设有斗杆再生切断阀，所述斗杆再生切断阀根据斗杆联油缸无杆腔再生需求来控制再生流量大小。

进一步地，所述斗杆二联上还设有斗杆锁紧阀。

进一步地，所述动臂一联上还设有动臂锁紧阀。

进一步地，所述动臂二联与回转优先联并联布置，所述回转优先联内设有回转优先阀芯，所述回转优先阀芯换向后右阀体中央油路出现节流，所述回转联优先供油，起到回转优先的功能。

进一步地，所述左阀体中央油路与斗杆二联之间设有斗杆逻辑阀，当斗杆联和动臂联进行复合操作时，动臂起升对斗杆收、展动作具有优先供油的功能，实现了复合动作的协调性能。

进一步地，所述第二旁路切断阀与所述铲斗联之间设有铲斗合流单向阀，所述铲斗联内阀芯进行内挖动作时，所述第二旁路切断阀芯换向，右阀体旁通油路被截断，进油口P2油液通过铲斗合流单向阀进入到铲斗进油单向阀之后，起到双泵合流的功能。