[实用新型]一种汽车紧固防松装配调节架有效
申请号: | 201822068922.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209430540U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 杨启华 | 申请(专利权)人: | 兴化市群华机械制造有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车紧固防松装配调节架。本实用新型采用的技术方案是:包括主体形状为三角形的主体装配连接架,所述主体装配连接架的左右两侧为圆弧形结构,所述主体装配连接架的左右两侧靠下端的位置设有左右对称分布的圆弧形紧固装配密封连接槽,所述主体装配连接架的正面位于下端两个边角位置分别设有一个一体成型的圆柱形主体固定装配连接柱,所述主体装配连接架的正面位于上端边角位置设有一个一体成型的圆柱形第二固定装配连接柱。本实用新型的优点是:在装配后能够具有更好的防松装配效果,使整体的连接牢固性更可靠,在使用过程中的整体安全性更高,它在装配时更方便,装配时的效率更高。 | ||
搜索关键词: | 装配连接 装配 本实用新型 防松 紧固 一体成型的 边角位置 固定装配 左右两侧 调节架 连接柱 左右对称分布 连接牢固性 圆弧形结构 圆柱形主体 整体安全性 汽车配件 主体形状 装配密封 连接槽 圆弧形 上端 下端 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车紧固防松装配调节架,其特征在于:包括主体形状为三角形的主体装配连接架(1),所述主体装配连接架(1)的左右两侧为圆弧形结构,所述主体装配连接架(1)的左右两侧靠下端的位置设有左右对称分布的圆弧形紧固装配密封连接槽(2),所述主体装配连接架(1)的正面位于下端两个边角位置分别设有一个一体成型的圆柱形主体固定装配连接柱(3),所述主体装配连接架(1)的正面位于上端边角位置设有一个一体成型的圆柱形第二固定装配连接柱(4),所述第二固定装配连接柱(4)的直径小于所述主体固定装配连接柱(3)的直径,所述主体固定装配连接柱(3)前后方向的长度与所述第二固定装配连接柱(4)前后方向的长度相同,所述第二固定装配连接柱(4)的正面中心位置和所述主体固定装配连接柱(3)的正面中心位置分别设有一个全通的圆柱形装配连接孔(5),所述主体装配连接架(1)的正面中心位置设有一个圆柱形中心装配定位连接孔(6),所述主体装配连接架(1)的正面位于所述中心装配定位连接孔(6)的外侧设有圆周均匀分布的圆柱形紧固防松装配孔(7),所述紧固防松装配孔(7)的内圆柱面靠近所述中心装配定位连接孔(6)的位置设有一个长方形紧固防松连接槽(8),所述紧固防松连接槽(8)将所述主体装配连接架(1)的前后端面均完全贯穿,所述主体装配连接架(1)的正面位于两个所述主体固定装配连接柱(3)之间的中心位置设有一个截面为椭圆形的稳定润滑输送过渡孔(9)。
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