[实用新型]一种防偏侧三轮车有效
| 申请号： | 201822063361.7 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209208937U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 管仕平 | 申请（专利权）人： | 管仕平 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人： | 谢乔良;张玉 |
| 地址： | 666300 云南省西双*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防偏侧三轮车，包括前轮、车架、座椅、后桥支架、后桥、后轮，所述的车架前端安装有前轮，所述座椅设置在车架上，所述的后桥两侧与左右后轮连接，所述后桥上方设有后桥支架，且后桥支架与后桥固定连接，所述车架与后桥支架通过转轴连接，所述转轴位于车架纵向轴线上，所述车架与后桥支架之间留有空隙。本实用新型能够应对高低不平地面而驾乘人员及货物保持垂直，减轻驾乘人员的不适，降低侧翻风险。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥支架 车架 后桥 本实用新型 后轮 防偏 前轮 座椅 三轮车 车架纵向轴线 高低不平地面 人员及货物 转轴连接 侧翻 转轴 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种防偏侧三轮车，包括前轮（1）、车架（2）、座椅（3）、后桥支架（4）、后桥（5）、后轮（6），所述的车架（2）前端安装有前轮（1），所述座椅（3）设置在车架（2）上，所述的后桥（5）两侧与左右后轮（6）连接，其特征是：所述后桥（5）上方设有后桥支架（4），且后桥支架（4）与后桥（5）固定连接，所述车架（2）与后桥支架（4）通过转轴（7）连接，所述转轴（7）位于车架（2）纵向轴线上，所述车架（2）与后桥支架（4）之间留有空隙。
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