[实用新型]一种可调节式路面水稳基层加固模板

摘要

本实用新型涉及道路工程领域，具体提供一种可调节式路面水稳基层加固模板。其结构包括槽钢挡板、加固机构，所述加固机构，其固定柱外侧斜撑和固定柱内侧斜撑的上端均与固定柱中部连接，固定柱外侧斜撑下端与外侧趾板的顶面连接，固定柱内侧斜撑下端与内侧趾板的顶面连接，第一斜撑设置在槽钢挡板上部与固定柱中部之间，其两端分别与槽钢挡板上部、固定柱中部连接，第二斜撑设置在槽钢挡板中部与内侧趾板顶面之间，其两端分别与槽钢挡板中部、内侧趾板顶面连接，固定柱外侧斜撑、固定柱内侧斜撑与固定柱的连接点位于第一斜撑与固定柱的连接点的下方。与现有技术相比，本实用新型的加固模板具有设计合理、稳定可靠、便于装配等特点。

主权项

1.一种可调节式路面水稳基层加固模板，包括槽钢挡板和设置在槽钢挡板外侧的若干个加固机构，其特征在于：所述加固机构主要由固定柱、固定柱外侧斜撑、固定柱内侧斜撑、外侧趾板、内侧趾板、第一斜撑及第二斜撑构成，固定柱外侧斜撑和固定柱内侧斜撑的上端均与固定柱中部连接，固定柱外侧斜撑下端与外侧趾板的顶面连接，固定柱内侧斜撑下端与内侧趾板的顶面连接，第一斜撑设置在槽钢挡板上部与固定柱中部之间，其两端分别与槽钢挡板上部、固定柱中部连接，第二斜撑设置在槽钢挡板中部与内侧趾板顶面之间，其两端分别与槽钢挡板中部、内侧趾板顶面连接，固定柱外侧斜撑、固定柱内侧斜撑与固定柱的连接点位于第一斜撑与固定柱的连接点的下方。