[实用新型]汽车覆盖件旋转斜楔机构有效
| 申请号： | 201822051130.4 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209206264U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 黄龙;吕炜东;王锦;胡明东 | 申请（专利权）人： | 浙江铁牛汽车车身有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/04 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 321301 浙江省金华市永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车覆盖件旋转斜楔机构，包括下模座、上模座，上模座上设有斜楔上驱动座、斜楔滑块以及插杆装置，斜楔滑块与斜楔上驱动座水平滑动连接，插杆装置包括插杆本体以及与插杆本体固定连接的第一楔形导板，下模座上设有斜楔下驱动座、凸轮座、旋转凸轮、驱动气缸、自动化感应器，旋转凸轮连接第二楔形导板和感应板，自动化感应器在旋转凸轮旋转到位后感应到感应板并发送驱动气缸停止动作的信号，斜楔滑块与斜楔下驱动座倾斜滑动连接，第一楔形导板与第二楔形导板均具有楔面和直面，且在旋转凸轮旋转到位时第一楔形导板的直面与第二楔形导板的直面接触形成限位。本实用新型使用双重保险保证旋转凸轮到位状态。 | ||
| 搜索关键词： | 楔形导板 旋转凸轮 驱动座 插杆 斜楔 斜楔滑块 直面 本实用新型 汽车覆盖件 驱动气缸 斜楔机构 感应板 感应器 上模座 下模座 自动化 水平滑动连接 到位状态 滑动连接 双重保险 停止动作 凸轮座 限位 楔面 发送 保证 | ||
【主权项】：
1.汽车覆盖件旋转斜楔机构，包括下模座以及可相对下模座上下运动的上模座，其特征在于：所述上模座上设有斜楔上驱动座、斜楔滑块以及插杆装置，所述斜楔滑块与斜楔上驱动座水平滑动连接，所述斜楔滑块固定连接整形镶块，所述插杆装置包括插杆本体以及与插杆本体固定连接的第一楔形导板，所述下模座上设有斜楔下驱动座、凸轮座、旋转凸轮、驱动气缸、自动化感应器，所述旋转凸轮转动连接于凸轮座，所述驱动气缸驱动旋转凸轮转动，所述旋转凸轮连接第二楔形导板和感应板，所述自动化感应器在旋转凸轮旋转到位后感应到感应板并发送驱动气缸停止动作的信号，所述斜楔滑块与斜楔下驱动座倾斜滑动连接，所述第一楔形导板与第二楔形导板均具有楔面和直面，且在旋转凸轮旋转到位时第一楔形导板的直面与第二楔形导板的直面接触形成对旋转凸轮的限位。
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