[实用新型]一种长距离行走重型卸料车用的电缆拖链供电装置有效
| 申请号： | 201822047163.1 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209282796U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 马洪才;季洪博;梁延杰 | 申请（专利权）人： | 上海科大重工集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G11/00 | 分类号： | H02G11/00 |
| 代理公司： | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人： | 龚敏 |
| 地址： | 201707 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种长距离行走重型卸料车用的电缆拖链供电装置，包括一牵引链条和一导轨，牵引链条设置在导轨上，牵引链条包括一牵引端和一固定端，牵引端与卸料车的车架连接，固定端与卸料车的供电处连接；牵引链条是由复数个链节构成，相邻两个链节之间通过压扣结构连接，压扣结构内埋设有至少一电缆和至少一水管，相邻的电缆和水管之间设有一隔板。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引链条 重型卸料车 电缆拖链 供电装置 固定端 牵引端 卸料车 导轨 链节 压扣 水管 电缆 隔板 本实用新型 结构连接 车架 复数 内埋 供电 | ||
【主权项】：
1.一种长距离行走重型卸料车用的电缆拖链供电装置，其特征在于：包括一牵引链条和一导轨，所述牵引链条设置在所述导轨上，所述牵引链条包括一牵引端和一固定端，所述牵引端与卸料车的车架连接，所述固定端与卸料车的供电处连接；所述牵引链条是由复数个链节构成，相邻两个链节之间通过压扣结构连接，所述压扣结构内埋设有至少一电缆和至少一水管，相邻的电缆和水管之间设有一隔板。
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